ГК "Интерлизинг": Доля китайских грузовиков в России снизилась до 53%
В 2025 году доля китайских грузовиков на российском рынке снизилась с 70% до 53%, в то время как отечественные марки увеличили свою долю с 20% до 36%. Эксперты "Интерлизинга" прогнозируют продолжение роста отечественных брендов и в 2026 году.
В течение одиннадцати месяцев 2025 года в России наблюдается сокращение доли новых тяжелых грузовиков из Китая на рынке, которая уменьшилась с 70% до 53%. В то же время, процентное соотношение отечественных марок за этот же период увеличилось с 20% до 36%, как сообщили в компании "Интерлизинг" агентству ТАСС.
Китайские марки постепенно уступают лидерство производителям из России благодаря более привлекательной стоимости их продукции и государственной поддержке, - пояснили в компании. В частности, в период с января по ноябрь, доля новых китайских тяжелых грузовых автомобилей (свыше 16 тонн) на российском рынке снизилась с 70% до 53%, в то время как отечественные марки показали рост с 20% до 36%, - добавили представители компании.
Также в "Интерлизинг" сообщили о значительном снижении импорта китайских грузовиков весом более 16 тонн на территорию России, которое составило 90%. Дополнительно зафиксировано уменьшение ввоза:
- седельных тягачей на 95%
- самосвалов на 96%
- бортовых грузовиков на 83%
- спецтехники на 68%
Эксперты "Интерлизинга" предполагают, что тенденция роста доли отечественных марок на рынке коммерческого транспорта продолжится и в 2026 году. Это может быть связано с расширением ассортимента продукции отечественных производителей, включая грузовики, производимые на заводах в Санкт-Петербурге и в особой экономической зоне в Ульяновске.
По информации компании, в России за указанный период 2025 года было продано 78,3 тысячи новых легких коммерческих автомобилей, что на 22% меньше показателей предыдущего года. Реализация:
- тяжелых грузовиков и спецтехники сократилась на 56% (то есть до 41,8 тысяч единиц)
- спецтехники на 41,3% соответственно
Ранее мы писали о том, что с апреля 2024 года стартовал разрешительный режим на кассах в России, что позволило заблокировать более 2,8 млрд товаров. Этот механизм реализуется в рамках системы маркировки и прослеживаемости, которую возглавляет ЦРПТ. Система помогает выявлять нарушения в 20 категориях, включая одежду, обувь и молочные продукты, что стало важным этапом в борьбе с нелегальной продукцией и поддержанием экономической безопасности страны.