Героизм водителя "полуторки": четыре рейса Конюхова в Великой Отечественной войне
Замкомбата с позывным "Самара" рассказал о подвиге своего прадеда Ивана Конюхова, уроженца Запорожской области. В годы Великой Отечественной войны Конюхов четырежды эвакуировал артиллерию, подвергаясь обстрелу, что обеспечило успешную оборону.
Заместитель командира батальона по военно-политической работе 2-го стрелкового батальона 110-й отдельной мотострелковой бригады 51-й армии с позывным "Самара" поделился с РИА Новости историей героического подвига своего прадеда во время Великой Отечественной войны. Прадед, Иван Конюхов, уроженец Запорожской области, родился 13 ноября 1909 года, служил в артиллерийском полку в роли водителя легендарного грузовика ГАЗ-АА, известного как "полуторка".
В период Великой Отечественной войны Конюхов осуществлял перевозку боеприпасов и артиллерийских орудий.
"Однажды, когда часть совершала движение, водителей, оказывается, ждал отдых. Все водители, когда имеют свободное время, занимаются ремонтом техники. В тот момент противник начал продвижение, и требовалась поддержка артиллерии для отражения атаки. Так получилось, что только у моего деда была исправная машина, и он первым доставил орудие",— рассказал "Самара".
Однако атака нацистов повредила орудие, привезённое Конюховым, и аналогичная участь постигла следующие две артиллерийские установки. Смогла закрепиться и открыть огонь по врагу лишь четвёртая пушка, которую Иван Конюхов доставил ценой четырёх опасных рейсов.
"Лишь четвёртая пушка смогла остановить противника и поддержать наши войска, после того как три предыдущие были уничтожены",— отметил "Самара".
Хотя прадед давно ушёл из жизни, его наследник, участвующий в Специальной военной операции, выразил надежду когда-либо попасть на парад Победы в Москве и лично встретиться с ветеранами Великой Отечественной войны, которые ещё пребывают в строю, чтобы пожать им руку в знак глубочайшего уважения.