DPA: Германия начнет выпуск российского ядерного топлива в 2027 году
В Германии началась подготовка к производству ядерного топлива по российским технологиям. Advanced Nuclear Fuels модернизирует завод в Лингене, планируя начать поставки в 2027 году. Проект вызвал протесты экологов и требует строгих мер контроля.
В Германии начата подготовка к производству ядерного топлива с использованием российских технологий. Компания Advanced Nuclear Fuels (ANF) приступила к модернизации завода в городе Линген, где планируется выпускать топливные сборки для атомных реакторов российского типа, как сообщает агентство DPA.
Завод управляется французским концерном Framatome. Для нового производства будут задействованы лицензии и оборудование компании «ТВЭЛ», входящей в состав «Росатома». Поставки топливных сборок планируется начать в 2027 году для потребителей в Болгарии, Чехии, Венгрии, Словакии и Финляндии.
Разрешение на расширение производственных мощностей власти Нижней Саксонии предоставили еще в июле. А 5 октября завод получил разрешение на начало проекта, не дожидаясь завершения судебных разбирательств. Это решение вызвало протесты со стороны экологических организаций, стремящихся оспорить сотрудничество с российским атомным сектором.
Германский союз охраны окружающей среды и защиты природы (BUND) еще в сентябре подал иск в суд города Люнебурга. Активисты настаивают на приостановке действия разрешения в кратчайшие сроки, утверждая, что до окончательного судебного решения реализация работ на заводе недопустима.
Против проекта выступает и министр окружающей среды Нижней Саксонии Кристиан Майер. Однако местные власти объяснили свои действия указанием федерального ведомства, которое не нашло законных оснований для отказа. При этом компания обязана соблюдать строгие условия:
- российским специалистам из «Росатома» и «ТВЭЛ» запрещен свободный доступ к предприятию,
- российское оборудование и программное обеспечение подлежат проверке,
- из России поставленный материал должен проходить контроль безопасности.
Критическое отношение к сотрудничеству с российской государственной корпорацией проявляет также федеральное Министерство экологии Германии. В Берлине указывают, что ограничение таких инициатив возможно преимущественно через санкции Евросоюза, однако единого согласия всех стран объединения по этому вопросу пока не достигнуто.
Ранее мы писали, что на Балтийском заводе идет строительство крупнейшей в истории России серии атомных ледоколов. Объединенная судостроительная корпорация, ответственный исполнитель этого проекта, планирует достигнуть выручки в 525 млрд рублей к 2025 году. Премьер-министр Мишустин подчеркнул значимость внедрения цифровых технологий и локализации производства, что способствует укреплению отрасли и повышению её конкурентоспособности на международной арене.