«Газпромбанк Автолизинг»: Продажи новых авто в России упали на 15%
В феврале 2026 года русские автодилеры снизили предложения на 15% до 130 тыс. новых машин. Haval и Geely сократили свои объёмы до 50%, в то время как Chery усилил предложения. Русские автосалоны продолжают оптимизацию из-за высокого уровня кредитных ставок.
В феврале 2026 года русские автодилеры выставили на продажу почти 130 тысяч новых автомобилей на российских онлайн-платформах. Это на 15% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, как сообщается в исследовании, проведённом организациями «Газпромбанк Автолизинг» и «АвтоБизнесРевю» специально для RG.RU.
Несмотря на общее снижение количества предложений, рынок автомобилей в России далёк от дефицита. Однако такие лидирующие китайские автопроизводители, как Haval и Geely, заметно сократили объёмы объявлений на 35–50%:
- У компании Haval количество лотов сократилось до 12,5 тысяч (-33%).
- У Geely — до 9 тысяч (-57%).
Это снижение связано с падением продаж и оптимизацией инвестиционных вложений со стороны дилеров. В противовес этому, Chery (вместе с брендом Tenet) увеличил свои предложения на 5%, доведя их почти до 20 тысяч лотов. Solaris также увеличил своё предложение в 2,5 раза.
По мнению Николая Фомина, директора департамента продаж компании «Газпромбанк Автолизинг», процесс оптимизации складских запасов будет продолжаться из-за отмечания китайского Нового года и высокой стоимости заёмных средств. В случае если в марте не произойдет оживления рынка, дилеры могут начать распродажи, но размер скидок окажется скромнее, чем в прошлом году, что связано с ростом цен и сокращением поддержки со стороны импортёров.
Ранее проведенное исследование в России выявило, что средний пробег подержанных автомобилей в регионах за два года увеличился почти на 23% (на 30 тысяч километров), достигнув отметки более 161,7 тысяч километров.
Ранее мы писали о тенденциях изменения объемов производства стали на мировом рынке. Значительное снижение в январе 2026 года на 6,5% по сравнению с предыдущими данными подчёркивает текущие экономические вызовы, в особенности для таких стран, как Китай и Россия, где производство упало на 13,9% и 7,4% соответственно. В то же время Индия продемонстрировала уверенный рост на 10,5%, что делает её исключением в сложившейся ситуации.