ФАС приостановила использование индексов при закупке топлива до 2027
ФАС отложила действие приказа N894/24 до 31 декабря 2026 года, отменив использование индексов при госзакупках топлива. В ответ на топливный кризис власти снизили нормативы биржевых продаж и рассматривают новые меры для стабилизации рынка.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) приняла решение приостановить до 31 декабря 2026 года действие приказа, изданного 22 ноября 2024 года под номером N894/24, как сообщается на портале публично-правовой информации. Таким образом, ФАС временно приостановила использование биржевых и внебиржевых индексов в процессе закупок топлива для нужд государства до конца года.
Вместе с тем, в России в 2026 году наблюдается увеличение сезонного спроса на топливо, усугубленное внеплановыми ремонтами на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ). В этой связи в разных регионах введены ограничения на продажу топлива на автозаправочных станциях (АЗС).
На фоне этих событий, стоимость летнего дизельного топлива (ДТ) и бензина на Петербургской бирже остаётся высокой. Темпы роста потребительских цен на бензин в России, согласно данным Росстата, увеличиваются. Проблемы топливного рынка стали причиной изменений в торговле нефтепродуктами на Петербургской бирже: введены ограничения на шаг роста цен на все виды нефтепродуктов.
В результате система торговли была модернизирована с целью направлять биржевые объемы топлива напрямую к конечным потребителям, исключая посредников. Временные изменения коснулись и норматива биржевых продаж бензина, который с июля по сентябрь был снижен с 15% до 10%. Министерство энергетики также сообщало о снижении норматива по дизельному топливу с 16% до 10%, однако конкретных сроков в правительственных документах на данный момент не установлено.
В настоящее время российские власти рассматривают возможность снижения норматива продаж бензина на бирже до 2% от производства, как сообщил вице-премьер Александр Новак. Он объяснил, что эта мера позволит перенаправить объемы, ранее поступавшие на биржу, по прямым договоренностям — аграриям, для северного завоза или в отдельные регионы, которые испытывают значительные трудности с поставками топлива.
Источники "Интерфакса" также упоминали о потенциальном снижении норматива до 2% для дизельного топлива.
Ранее мы писали о том, что аналитики зафиксировали снижение числа автозаправочных станций (АЗС) в России, что связано с нестабильностью в отрасли. В материалах указывалось, что сокращение числа заправок и топливных компаний обусловлено ростом цен на нефтепродукты, что заметно отражается на доходности бизнеса, вынуждая компании сворачивать свою деятельность или оптимизировать затраты.