Евгений Ладушкин раскрыл, как защитить мотоцикл от угона

В своем интервью RT руководитель фирмы LEM Solution Евгений Ладушкин поделился мнением о разнообразии противоугонных средств для мотоциклов, некоторые из которых он определил как малополезные. Как он уточнил, существуют механические устройства, например, блокираторы руля и запирающиеся кофры. Однако, самым распространённым способом угона остаётся погрузка мотоцикла в микроавтобус вместе с этими устройствами.

В случае машин, тайная погрузка и перевозка на эвакуаторе проблематична из-за высокого внимания со стороны городских камер. С мотоциклами всё гораздо проще — поднял и загрузил,

пояснил эксперт.

В таких ситуациях Евгений Ладушкин рекомендует использовать качественный GPS-трекер, который функционирует автономно, независимо от бортовой сети мотоцикла.

"Но если угонщик подготовился, сигнал GPS может быть заглушен, и отслеживание мотоцикла через дорожные камеры станет невозможным", добавил он.

Надёжная цепь может сослужить добрую службу, предложил Ладушкин. При выборе лучше остановиться на дорогих цепях из прочного и толстого материала. Обычные велосипедные замки и цепи, доступные в магазинах, не подходят, так как легко перекусываются гидравлическими клещами, уточнил специалист.

Тем не менее, как и в случае с автомобилями, основная защита от угона — это расширенная страховка КАСКО, отметил в заключении Ладушкин.

Ранее на тему аварий с мотоциклами своё мнение выразил автоэксперт Игорь Моржаретто, который указал на основную причину ДТП.

Ранее в наших публикациях мы затрагивали тему усиления контроля над контрафактными продуктами на российском рынке, акцентируя внимание на проблемах, связанных с качеством автомобильного топлива. Премьер-министром Михаилом Мишустиным уже поднимался вопрос о внедрении и развитии систем стандартизации как ключевого инструмента в предотвращении распространения фальсифицированной продукции.