Reuters: Иран препятствует свободному проходу судов через Ормузский пролив
Ормузский пролив остаётся закрытым для свободного прохода судов, несмотря на двухнедельное перемирие США и Ирана. Три танкера с нефтью и один балкер уже покинули иранские воды, но большинство судов всё ещё остаются на якоре. ADNOC отрицает плату за безопасный проход.
Свободный проход судов через Ормузский пролив остаётся сложной задачей, и фиксируемые перемещения объясняются поставками, связанными с Ираном. Эту информацию, ссылаясь на данные платформ по отслеживанию морских судов, опубликовало агентство Reuters.
Из иранских вод выбыли три танкера с нефтью, а также один балкер, загруженный железной рудой и направляющийся в Китай. Информация о трёх других сухогрузах, покинувших Персидский залив, отсутствует.
Большинство судов пока остаются на стоянке и не проявляют реакции на перемирие, заключённое между США и Ираном на протяжении двух недель. Согласно этому соглашению, Исламская Республика обещала не чинить препятствий движению по проливу.
Предыдущие заявления главы государственной нефтяной компании Объединённых Арабских Эмиратов (ОАЭ) ADNOC султана Аль-Джабера указывают, что Ормузский пролив остаётся закрытым для прохода многих иностранных судов. Он категорически отверг предложение Ирана взимать плату за безопасный проход иностранных судов.
До этого инициативы Тегерана по введению платы за выход из Персидского залива вызвали недовольство среди руководителей ведущих нефтяных компаний из США.
Ранее мы писали о стратегическом значении Ормузского пролива для международной торговли и напряжённости вокруг его контроля. Важным моментом является то, что Иран намерен заключить соглашение с Оманом для совместного управления этим ключевым морским маршрутом. Это соглашение может повлиять на глобальные энергетические потоки, поскольку пролив является критически важным маршрутом для экспорта нефти из Персидского залива.