Ferrari сократил поставки автомобилей на Ближний Восток из-за конфликта
Ferrari и Maserati пересматривают логистику поставок на Ближний Восток из-за конфликта. Авиаперевозки стали необходимостью, несмотря на их высокую стоимость. Bentley также отмечает изменения приоритетов у местных покупателей. Skoda покидает китайский рынок.
Ferrari вынуждено сократить объемы поставок на Ближнем Востоке, прибегая теперь к авиаперевозкам для оставшихся автомобилей. Представители тюнинг-ателье Mansory уточняют, что доставка по воздуху обходится в четыре раза дороже морских перевозок через Ормузский пролив. Об этом сообщает Carscoops.
Регион традиционно является одним из ключевых рынков для производителей суперкаров и роскошных автомобилей, однако нынешний конфликт заставляет компании пересматривать свои логистические цепочки. Так, Maserati временно остановил поставки на Ближний Восток из-за логистических проблем и соображений безопасности.
Генеральный директор Bentley, Франк-Штеффен Валлизер, отметил, что производственные мощности остаются неизменными, но приоритеты жителей Ближнего Востока сейчас имеют иную направленность, не связанную с приобретением новых автомобилей этой марки. Эксперты рынка прогнозируют снижение спроса в ближайшее время.
Ранее стало известно, что чешская марка Skoda, входящая в концерн Volkswagen, решила покинуть китайский рынок из-за резкого падения продаж.