Deepal поднял цены на внедорожник G318 в России на 90 тыс. рублей
Китайский бренд Deepal повысил цены на гибридный внедорожник G318 в России на 90 тысяч рублей. Модель с двумя комплектациями производится на калининградском заводе «Автотор». Продажи стартовали в марте этого года. В госпрограмме автокредитования субсидия до 35%.
Китайский производитель Deepal пересмотрел стоимость своего гибридного внедорожника G318 на российском рынке. Согласно информации, предоставленной "Автоновости дня" , модели этого бренда в обоих комплектациях подорожали на 90 тысяч рублей.
Гибридная модель Deepal G318 оборудована последовательной силовой установкой, включающей два ведущих электромотора. Внедорожник предлагается в двух вариантах: версия «Техно» оборудована стандартной подвеской, а «Эверест» – пневматической подвеской.
Габариты внедорожника впечатляют: длина составляет 5010 миллиметров, ширина – 1985 миллиметров. Высота модели в комплектации «Техно» достигает 1895 миллиметров, а в версии «Эверест» – 1960 миллиметров. Таким образом, Deepal G318 превосходит Tank 500 по размерам.
Этот внедорожник включен в государственную программу льготного автокредитования, что позволяет покупателям воспользоваться субсидией до 35% от стоимости автомобиля, но не более чем 925 тысяч рублей. Производство моделей осуществляется на калининградском предприятии «Автотор». Официальный старт продаж G318 на территории России был в марте этого года.
В то же время бренд Livan зафиксировал снижение продаж в России. За август на учет поставили лишь шесть кроссоверов этого производителя, что на два единицы меньше, чем в предыдущем месяце. Из этих шести единиц пять принадлежат модели X3 Pro, а один – X6 Pro. Седан Livan S6 Pro уже второй месяц подряд не фигурирует в регистрационной статистике.
Ранее мы писали о том, что АвтоВАЗ активно развивает своё присутствие на международных рынках. Компания демонстрирует амбициозные планы по увеличению географии экспорта, охватывая 31 страну, и активно работает над расширением своей дилерской сети. Это свидетельствует о стремлении корпорации укрепить свои позиции как на внутреннем, так и на внешнем рынках, а также о возрастающем интересе к автомобилям Lada, особенно в южных регионах России и странах СНГ.