До 10 китайских автокомпаний могут покинуть русский рынок из-за затоваривания
На русском автомобильном рынке грядут перемены: до 10 китайских брендов, включая Oting и Kaiyi, могут уйти из-за переполненных складов и низкой активности покупателей. Основные потери среди дилеров несут Bestune и Kaiyi.
Русский автомобильный рынок может покинуть до десяти китайских брендов на фоне снижения продаж. Данную информацию предоставил "Коммерсантъ", ссылаясь на данные от дилеров и аналитиков.
Согласно источникам газеты, среди компаний, которые могут прекратить свою деятельность на русской территории, находятся такие китайские бренды как Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV и MG. Ситуация обусловлена переполненностью складов, высокими процентными ставками по кредитам и низкой покупательской активностью.
В ГК "Альфа-Лизинг" отмечают, что затраты на обслуживание сервисного центра для дилеров превышают 860 тысяч рублей в месяц.
"Если в течение полугода удаётся продать не более 20 автомобилей, как это происходило у дистрибуторов Kaiyi, Skywell, SWM, Haima и VGV, а иногда только один автомобиль в месяц, как у Ora, то конкурировать с лидерами рынка России становится почти невозможно", — прокомментировали там изданию.
Аналитики АГ "Авилон" пояснили для "Коммерсанта", что риск ухода с российского рынка высок для тех компаний, чьи продажи за три месяца не достигли уровня 60-70 автомобилей. Источники издания на автомобильном рынке также подчёркивают, что компании, реализующие продукцию в количестве менее 1000 единиц в год, имеют слабые шансы на выживание.
По мнению опрошенных газетой экспертов, русские покупатели предпочитают приобретать автомобили тех китайских брендов, которые располагают развитой дилерской сетью, чтобы избежать сложностей с обслуживанием.
Согласно исследованию, проведённому "Газпромбанк автолизингом", более 210 китайских автосалонов прекратили свою деятельность в России в период с января по март 2025 года, что втрое больше показателей прошлого года.
Наибольшие потери среди дилеров понесла марка Bestune с 26 закрытыми точками, второе место заняла Kaiyi с 20 закрытиями, а на третьем месте оказался бренд DFM с 16 закрытиями. Впервые в десятку брендов по числу закрытий вошли Geely, Jaecoo, Jetour и LiAuto.