Дерипаска предложил опираться на китайский опыт для роста автопрома

Русский миллиардер Олег Дерипаска считает, что значительное улучшение показателей отечественного автопрома возможно благодаря изучению опыта ключевого торгового партнера страны.

Секрет чрезвычайно прост — китайский путь,

написал бизнесмен в своем Telegram-канале, отметив, что в прошлом году в Китае было выпущено 31 миллион автомобилей, в то время как в России выпуск составил чуть более миллиона.

Долгосрочные кредитные ставки — 4 процента, курс — 105 рублей за доллар. И через четыре года у вас отрасль с 1,2 миллиона высокооплачиваемых рабочих мест,

отметил Дерипаска, по его словам, такой рост будет способствовать увеличению ВВП на 2 процента в год, а также приросту экспорта на 25 миллиардов долларов.

Внутренний рынок автомобилей, по его оценкам, требует около 2,2-3 миллионов машин ежегодно, и он добавил, что эти объемы следует подкрепить экспортом одного миллиона автомобилей.

В августе Россия вошла в десятку крупнейших мировых авторынков, опередив с продажами в количестве 122 тысяч автомобилей ряд европейских стран, на фоне снижения продаж в связи с сезоном отпусков. Как уточнил директор «Автостата» Сергей Целиков, в течение восьми месяцев общий объем проданных машин достиг 773 тысяч, в результате чего Россия «теоретически может обойти Австралию (832 тысячи) и завершить год на 13-й позиции», но другие конкуренты остаются недосягаемыми. В то же время в Китае только в августе было продано почти два миллиона автомобилей.

Ранее мы писали, что цены на подержанные автомобили в России начали снижаться из-за роста количества предложений на рынке. Важный момент заключается в том, что средняя стоимость автомобилей в 2025 году вернулась на уровень конца 2023 года, что связано с укреплением позиций китайских, европейских и корейских марок на рынке. Такой тренд обусловлен изменяющейся экономической ситуацией и увеличением импорта автомобилей в страну.