Депутаты ужесточили требования к рекламе на автомобилях России
Депутаты Госдумы предложили ужесточить нормы рекламы на автомобилях и повысить штрафы. Законопроекты от Ярослава Самылина и Амира Хамитова направлены на борьбу с "рекламными билбордами на колесах", занимая места в городах России, и регулируют ответственность нарушителей.
Ярослав Самылин, Амир Хамитов, депутаты фракции "Новые люди" в Госдуме, и вице-спикер Владислав Даванков представили ряд законопроектов, направленных на ужесточение условий для рекламы на транспортных средствах. Эти законодательные инициативы также предполагают увеличение штрафов за несоблюдение новых требований. Документ оказался у ТАСС.
Изменения, предложенные депутатами, касаются закона "О рекламе". Согласно пояснительной записке, целью реформы является избавление улиц от "рекламных билбордов на колесах", которые длительное время остаются неподвижными, занимая места в жилых кварталах и вдоль дорожных артерий.
Действующие нормативы запрещают использование транспортных средств исключительно или преимущественно в качестве передвижных рекламных носителей, а также переоборудование кузовов автомобилей под эти нужды. По мнению разработчиков проекта, текущая редакция закона не охватывает те транспортные средства, которые находятся в статичном положении долгое время, фактически превращаясь в "непередвижные". В связи с этим, предлагается исключить понятие "передвижная".
Вдобавок к этому, предлагаются поправки в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях. Новые поправки предусматривают более высокие штрафы за нарушения:
- для граждан от 10 до 40 тысяч рублей,
- для должностных лиц от 50 до 100 тысяч рублей,
- для юридических лиц - от 500 тысяч до 1 миллиона рублей.
В настоящее время, согласно части 2 статьи 14.8 КоАП РФ, размер штрафов составляет:
- от 3 до 5 тысяч рублей для граждан,
- от 30 до 50 тысяч рублей для должностных лиц,
- и от 500 тысяч до 1 миллиона рублей для юридических лиц.
Дополнительно в законопроекте предусмотрено, что административные дела по таким нарушениям в Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе могут рассматриваться органами исполнительной власти субъектов.
Ранее мы писали о том, что компания "Делимобиль", которую возглавляет Винченцо Трани, анонсировала свою готовность к локализации автопарка в случае принятия соответствующих требований на законодательном уровне. На данный момент законопроект находится в стадии обсуждения и может быть завершён к 2026 году. "Делимобиль" продолжает свою работу в крупных городах России, таких как Москва и Санкт-Петербург.