ЦОДД указал места частых ДТП с велосипедистами в Москве
В Москве наибольшее число ДТП с велосипедистами происходит при выезде со дворов, парковок, на перекрёстках и переходах. Всего зафиксировано 112 случаев с начала года, причем 38% пострадавших — молодёжь 18-25 лет. Количество аварий снизилось на 13% благодаря велопатрулям и новой инфраструктуре.
Чаще всего дорожно-транспортные происшествия с участием велосипедистов в Москве регистрируются при выезде со дворов и парковок, на регулируемых перекрёстках и пешеходных переходах. Такую информацию представили в столичном Центре организации дорожного движения (ЦОДД). По словам аналитиков ЦОДД,
транспортные происшествия чаще всего происходят в трех местах: одна треть случаев фиксируется при выезде со дворов и парковок, ещё около трети — на регулируемых перекрёстках и пешеходных переходах. Также каждый шестой инцидент случается на прямых участках дорог,
— отметили в Центре. С начала года в столице зарегистрировано 112 аварий с участием велосипедистов, при этом 38% пострадавших принадлежит к возрастной категории 18-25 лет. В Центре добавили, что
за первые четыре месяца текущего года количество ДТП с велосипедистами сократилось на 13% благодаря усилиям ЦОДД и сотрудничеству с госавтоинспекцией, которые варьируются от повседневной помощи велопатруля до развития велоинфраструктуры,
— приводятся слова заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова.
Ежедневно на улицах Москвы дежурит велопатруль, члены которого оказывают помощь велосипедистам в мелком ремонте, подкачке колес и оформлении европротоколов. Развитие сети велоинфраструктуры продолжается: на сегодняшний день москвичи могут воспользоваться более чем 600 километрами велодорожек и велопешеходных маршрутов. Также в городе функционирует веломаршрут «Зеленое кольцо», протяжённость которого составляет 129 км. Этот маршрут соединяет 24 зелёные зоны, станции метро, МЦК и МЦД в 8 округах города. В течение этого года вдоль веломаршрута установят новые навигационные стелы для удобства передвижения.
Ранее мы писали о том, что правительство утвердило новые правила расходования штрафов за ПДД, согласно которым с 2026 года значительная часть штрафов будет направляться на улучшение безопасности дорог в регионах. Это решение предполагает, что с 1 января 2025 года 75% собранных средств останутся в региональных бюджетах, а остальные 25% будут перечислены в федеральный бюджет. Такие изменения призваны содействовать более эффективному использованию средств и поддержке безопасности дорожного движения, а реализация будет находиться в ведении региональных властей.
