ЦКБ 'Балтсудопроект' презентовало судно на водороде в Казани
На KazanForum представили судно на водородных топливных элементах от "Балтсудопроекта". Испытания прошли в октябре на Волге. Проект заложен в феврале 2023 года на заводе в Татарстане и спущен на воду в 2024 году. Судно вмещает 10 человек, экипаж - 2 человека.
Судно, оснащенное водородными топливными элементами, которое успешно прошло заводские ходовые испытания, было представлено на XVII международном экономическом форуме "Россия - Исламский мир: KazanForum", сообщил корреспондент ТАСС.
"В октябре прошлого года мы завершили [испытания] <...> на акватории завода Горького на Волге, согласно программам и методикам, которые на тот момент планировали реализовать. Все они были полностью осуществлены. Акт соответствия Российского классификационного общества на энергоустановку водородных топливных элементов получен. Также получен акт классификации и освидетельствования судна в целом с этой установкой после всех заводских ходовых испытаний", - рассказал ТАСС главный конструктор Центрального конструкторского бюро "Балтсудопроект" Андрей Обухов.
Он подчеркнул, что во время испытаний были подтверждены все характеристики, заявленные в техническом задании. "Эксплуатационные параметры дают нам уверенность, что мы готовы к следующим этапам, включая эксплуатацию по назначению судовладельца и проведению дальнейших этапов его рабочей жизни", - добавил он.
Проект судна был разработан центральным конструкторским бюро "Балтсудопроект" Крыловского государственного научного центра. Заложено на Зеленодольском судостроительном заводе в Татарстане в феврале 2023 года, оно было спущено на воду в 2024 году.
Ранее сообщали, что судно вмещает 10 человек, экипаж состоит из двух человек. По спокойной воде оно способно передвигаться со скоростью до 12,2 км/ч в течение пяти часов.
В предыдущих материалах нами уже поднималась тема развития угольной генерации в России с акцентом на инновационные методы повышения ее эффективности и экологичности. Были обсуждены планы создания пилотных площадок для угольных ТЭС нового поколения, что свидетельствует о стремлении страны модернизировать энергетический сектор. Особое внимание уделялось необходимости перехода от теоретических обсуждений к конкретной реализации проектов для обеспечения энергобезопасности.