Автомобили старше 15 лет: расходы на топливо и обслуживание растут на 20%
В России средний возраст легковых машин превысил 15 лет, что ведёт к увеличению расходов на топливо и обслуживание. Эту ситуацию прокомментировал Руслан Никулин из Forsage Lubricants, отмечая, что эксплуатация старых авто приносит дополнительные затраты владельцам.
Руслан Никулин, возглавляющий отдел материально-технического обеспечения компании Forsage Lubricants, поделился информацией о том, что средний возраст легковых автомобилей в России сейчас превышает 15 лет. Эксперт подчеркнул, что пользоваться стареющим транспортным средством кажется выгодным лишь на первый взгляд. Он пояснил:
«В реальности всё не так просто. С возрастом растут расходы на топливо, ремонт и обслуживание, а сама машина с каждым годом теряет в цене», — эти слова прозвучали в интервью с газетой «Известия».
Первой статьёй расходов является топливо. Из-за износа двигателя и топливной системы возрастает фактический расход бензина:
- у машин десятилетнего возраста этот показатель растёт на 5—10%,
- а у пятнадцатилетних — на 10—20%.
Эксперт отметил, что в течение нескольких лет разница может достигать десятков тысяч рублей. Также стоит учитывать, что стоимость автомобиля со временем снижается. Автомобили пятилетнего возраста дешевеют в среднем на 8% в год, а десятилетние — примерно на 10%.
Посовокупляя все затраты — на топливо, страховку, налоги, обслуживание и амортизацию — Руслан Никулин сделал вывод, что за три года:
- владелец пятилетнего транспортного средства теряет около 739 тысяч рублей,
- автовладельцы десятилетних машин — около 710 тысяч,
- а пятнадцатилетних — около 727 тысяч.
Ранее Алексей Абрамейцев, начальник отдела технической поддержки клиентов АО «Кордиант» (входит в состав холдинга «Кордиант»), отмечал, что выбор определённых типов шин может также увеличить расход топлива автомобилем.