АТЭР предложила сократить на 30% парковочные места для ТЦ в РФ
Ассоциация торговой недвижимости предлагает снизить на 30% нормы парковок для ТЦ в городах РФ. Это связано с уменьшением посещаемости и изменением покупательского поведения. Обещают сохранить места для людей с инвалидностью и многодетных семей.
В Российской Федерации рассматривается предложение о снижении нормативов по обеспечению торговых центров парковочными местами на территорию 30%. Данную инициативу представил журналистам Павел Люлин, сопредседатель Ассоциации торговой недвижимости и экспертов ретейла (АТЭР).
Павел Люлин пояснил, что АТЭР предлагает применять коэффициент 0,7 при расчете минимального количества парковочных мест для торговых центров в условиях сложившейся застройки с доступом к общественному транспорту. Это снижение предполагается относить только к обычной части парковок, без изменения исходного количества мест для людей с инвалидностью. При их доле в 10% от общей вместимости норма уменьшается на 27%.
По словам Люлина, эта инициатива вызвана снижением ввода торговой недвижимости и изменениями в покупательском поведении. За первые 28 недель 2026 года средняя посещаемость русских торговых центров снизилась на 27% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. Такие изменения, как считают в АТЭР, требуют пересмотра обязательной инфраструктурной нагрузки на новые проекты.
В случае условного проекта на 1000 парковочных мест, из которых 100 предназначены для людей с инвалидностью, применение коэффициента позволяет сократить требуемое количество обычных мест с 900 до 630. Общая вместимость составит 730 мест. На наземной парковке разница в 270 мест занимает примерно 6750 квадратных метров, что эквивалентно почти 0,7 гектара. При подземном размещении и условной стоимости строительства 2 миллиона рублей за место, экономия на тех же 270 местах составит около 540 миллионов рублей.
Отмеченные ориентиры основаны на публичных оценках жилых проектов, однако фактическая экономия для торговых центров может варьироваться в зависимости от сметы и возможностей сокращения площади либо количества уровней паркинга.
Кроме того, АТЭР предлагает:
- включать места для многодетных семей в общую вместимость парковки,
- учитывать оборудованные семейные места,
- предусмотреть переходный период для действующих объектов.
В то же время места для людей с инвалидностью должны оставаться отдельными и неизменными.
