Ассоциация РОАД спрогнозировала стабильность автопрома без экспорта
Ассоциация РОАД заявила, что прекращение экспорта русских авто в Казахстан из-за утильсбора не окажет значимого влияния на российский автопром. Олег Баринов подчеркнул, что экспортные поставки составляют незначительную часть от общего объема реализации.
Прекращение прямого экспорта русских автомобилей в Казахстан не окажет негативного влияния на деятельность отечественных автопредприятий. Исполнительный директор Ассоциации РОАД Олег Баринов сообщил об этом корреспонденту ИС "Вести" Роберту Францеву.
В ответ на вопрос, насколько значительными будут последствия казахстанского утильсбора, который фактически закрыл рынок республики для русской автомобильной промышленности, эксперт отметил, что, хотя ситуация и неприятная, она не является критической.
Баринов пояснил:
"Безусловно, для отечественных производителей это неприятный, но несистемный кризис, потому что экспорт все-таки занимает ограниченную долю в общем объеме реализации отечественных машин. Для АвтоВАЗа объем реализации на экспорт не превышает порядка 6%, для УАЗа – порядка 4%, для ГАЗа экспорт составляет примерно 14-15%. Здесь важно помнить, что Казахстан – это только часть от общего экспорта. Поэтому остановка прямого экспорта в Казахстан напрямую не скажется на производстве или загрузке отечественных заводов."
Отмечается, что спрос на русские машины в Казахстане снизился на 99% в результате новых правил местного утильсбора, что лишило русские автомобили их основного преимущества – доступной цены.
Ранее было сообщено о повышении ставок утильсбора в России, начиная с 1 января 2027 года.