Анатолий Кияшко заявил о создании российско-китайского автокластера
На форуме в Казани Анатолий Кияшко заявил, что платформа "Атом" станет основой для российско-китайского автопромышленного кластера, включающего страны АСЕАН и Ближнего Востока. Разработка ведется с 2021 года, первый прототип представлен в мае 2023 года.
Платформа электромобиля "Атом" послужит основой для создания автопромышленного кластера с участием России и Китая, включая взаимодействие с государствами АСЕАН и Ближнего Востока. Об этом сообщил Анатолий Кияшко, первый заместитель генерального директора АО "Кама", на форуме "Ростки: Россия и Китай - взаимовыгодное сотрудничество", который проходит в Казани.
Анатолий Кияшко подчеркнул, что платформа "Атом" становится ключевым элементом для формирования российско-китайского автопромышленного кластера, а также для налаживания отношений со странами АСЕАН и Ближнего Востока. Основную роль в этом процессе играют логистические решения, предоставляемые партнерами из Китая, Таиланда и Саудовской Аравии, а также наши непосредственные партнеры, такие как промышленный кластер Татарстана и особая экономическая зона "Технополис" в Москве.
По его сведениям, разработка "Атома" основана на объединенном интеллектуальном продукте: китайские и русские специалисты работают сообща, что позволило запатентовать платформу, кузов и шасси авто в качестве совместной разработки. Кияшко также отметил, что на начальном этапе локализация электромобиля превышает 70%.
Проектирование электромобиля "Атом" началось в 2021 году, а в мае 2023 года в Москве был показан первый функциональный прототип. Компания "Кама", производитель "Атома", была учреждена в августе 2021 года. В июле 2026 года стало известно, что разработчик приступил к поставке первых автомобилей клиентам.
IV Международный форум "Ростки: Россия и Китай - взаимовыгодное сотрудничество" проходит в Казани с 16 по 19 августа. Программа мероприятий включает более 50 деловых сессий. ТАСС является генеральным информационным партнером форума.