Аналитик "Эйлер": погрузка на сети РЖД упадет на 1,9% в 2026 году
Аналитик компании "Эйлер" Андрей Полищук прогнозирует снижение погрузки на сети РЖД в 2026 году на 1,9%, до 1,095 млрд тонн. Грузооборот без учета порожнего пробега может уменьшиться на 1,8%. Ожидается, что позитивная динамика сохранится до августа.
Объемы грузоперевозок по железным дорогам России могут снизиться на 1,9%, достигнув отметки в 1,095 миллиарда тонн, сообщил агентству ТАСС аналитик компании "Эйлер" Андрей Полищук.
"С учётом наших оценок, к концу 2026 года погрузка на сети РЖД предположительно составит 1,095 миллиарда тонн. На пересмотр прогноза в лучшую сторону главным образом повлияло изменение ожиданий по каменному углю. Однако, в остальном, наш взгляд на операционные показатели сети РЖД в текущем году остаётся негативным. Мы продолжаем прогнозировать снижение погрузки на 1,9% по сравнению с прошлым годом", - пояснил эксперт.
Также сообщается, что грузооборот, исключая порожний пробег, возможно, уменьшится на 1,8%, достигнув 2,4 миллиарда тонно-километров.
"Согласно нашим расчетам, до августа погрузка будет показывать положительную динамику в годовом выражении, но начиная с конца третьего квартала 2026 года, снова начнется её снижение", - подчеркнул аналитик.
В мае погрузка, по данным Полищука, может составить 96,1 миллиона тонн, что на 2% превышает показатели прошлого года, однако ниже целевого показателя РЖД в 97,5 миллиона тонн. Грузооборот при этом может возрасти на 2%, составив 214,9 миллиарда тонно-километров.
В 2025 году погрузка на сети РЖД составила 1,116 миллиарда тонн, что на 5,6% ниже уровня 2024 года.
Ранее мы освещали прогнозы аналитиков компании "Эйлер", в которых упоминалось о значительном увеличении объемов погрузки угля на "Российских железных дорогах" к 2026 году до 323 млн тонн. Помимо этого, ожидался значительный рост погрузки зерна в первом полугодии 2026 года, что обусловлено предстоящим высоким урожаем, увеличивающим объемы на 20%.