Алексей Малышев: Профессионалы заминировали судно наспех у Усть-Луги

Корабль, прибывший из Бельгии в порт Усть-Луга, был заминирован профессионалами, однако работа была выполнена спешно и на надводной части объекта. Такое мнение в интервью агентству ТАСС выразил Алексей Малышев, генеральный директор АО "Сетевая компания".

По словам Малышева, в его организации действуют специалисты, обладающие большим опытом в сфере гуманитарного разминирования. Ранее он занимал пост исполнительного директора в частной инженерно-саперной компании "Комплит техник".

"Минирование производилось в условиях ограниченного времени. Очевидно, что специалисты, занимавшиеся установкой взрывчатых веществ, не имели возможности работать в более спокойной обстановке. Им не хватало времени для выполнения сварочных, магнитных работ или качественного камуфлирования. Поэтому операции проводились наспех. Однако это однозначно были профессионалы, так как любители не занимаются взрывчатыми веществами, особенно в водной среде,"

отметил Алексей Малышев, глава компании, где трудятся специалисты в области разминирования.

Малышев полагает, что мины были установлены, когда судно находилось еще на поверхности без погружения.

"С высокой вероятностью, взрыв должен был произойти после загрузки судна. Мины устанавливали на сухую поверхность, когда судно было пустым и еще не осело в воде. Это не были подводные работы; кто-то подошел к судну и установил взрывное устройство с расчетом на то, что при загрузке судна и его погружении в воду взрыв произойдет,"

добавил он.

Эксперт выразил мнение, что взрывные устройства были установлены не на стоянке, а в нейтральных водах.

"Если бы установка осуществлялась на стоянке, её сделали бы более качественно,"

считает Малышев. "Устанавливались устройства не на ходу судна, а где-то при выходе из порта."

Алексей Малышев также указал на то, что взрывное устройство было замаскировано под обычный мусорный пакет, который казался случайно прилипшим.

"Основывались на расчёте, что не все суда проходят осмотр. Это значимый аспект, так как только полный осмотр судов может гарантировать безопасность,"

подчеркнул эксперт.

Ранее мы писали о значимости порта Усть-Луга для развития транспортных и логистических процессов в регионе. Одной из ключевых тем было обсуждение готовности судов к оперативной обработке грузов, что стало важным аспектом для увеличения пропускной способности порта и эффективности его работы.