"Агроэкспорт": Россия увеличила экспорт овса на 61% в 2026 году

В первой половине 2026 года, по мнению экспертов, Россия увеличила экспорт овса на 61% в физическом объеме и на 58% в денежном эквиваленте, поставив более 170 тысяч тонн на сумму почти 36 миллионов долларов США, как сообщается в федеральном центре "Агроэкспорт", передает ТАСС.

Согласно экспертным оценкам, в первые шесть месяцев 2026 года (без учета стран ЕАЭС за май - июнь) русскими было отправлено более 170 тысяч тонн овса, стоимость которого составила около 36 миллионов долларов США. В сравнении с аналогичным периодом предыдущего года экспорт вырос на 61% в натуральных и на 58% в стоимостных показателях, указывается в сообщении.

В пятерку стран-импортеров российского овса вошли:

• Китай (более 115 тысяч тонн)
• Монголия (более 33 тысяч тонн)
• Казахстан (более 17 тысяч тонн)
• Киргизия (около 1,5 тысячи тонн)
• Турция (около 1,4 тысячи тонн)

Китай продолжает быть крупнейшим покупателем российского овса с 2021 года. За первые полгода 2026 года страна увеличила закупки этой культуры на 25% в физическом выражении по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Монголия, которая в 2020 году была на первом месте среди покупателей российского овса, с тех пор остается на второй позиции.

За первые шесть месяцев 2026 года страна закупила более 33 тысяч тонн, что превышает годовой импорт 2025 года, составивший около 20 тысяч тонн

, сообщили в "Агроэкспорте".

На третье место в 2026 году вышел Казахстан, где за полгода было поставлено 17 тысяч тонн, тогда как за весь 2025 год туда экспортировали лишь около 1,2 тысячи тонн, добавили в федеральном центре.

Кроме того, в 2026 году Россия впервые в истории наблюдений начала экспорт овса в Саудовскую Аравию, объем составил около 140 тонн на сумму почти 50 тысяч долларов США.

Ранее мы писали, что в последние годы наблюдается нестабильность на российском рынке пива, обусловленная изменением потребительских предпочтений и общим экономическим фоном. Процесс сопровождается уменьшением спроса и растущими ценами на продукцию, что связано с удорожанием сырья и логистических расходов. Это привело к значительному разрыву между объемами производства и потребления, который усилился в 2025 году.