63% русских таксопарков отказываются от отечественных авто: причины и решения
Почти две трети русских таксопарков не готовы обновлять автопарк отечественными машинами из-за высокой стоимости и долгих простоев. Ассоциация "Национальный совет такси" предлагает субсидировать лизинг для изменения ситуации.
Согласно данным исследования, проведенного ассоциацией "Национальный совет такси" (НСТ), почти две трети русских таксопарков (63%) пока не готовы обновлять парк с учётом автомобилей, произведённых в России. Среди ключевых причин называются отсутствие необходимых комплектаций, высокая стоимость эксплуатации, вызванная частыми ремонтами и задержками с поставкой запчастей, что ведет к простоям автопарка.
Как отметили в организации, 27% участников опроса готовы рассмотреть возможность приобретения автомобилей отечественного производства, если будут предоставлены субсидии, которые позволят снизить общую стоимость владения до приемлемого уровня для экономической модели предприятия. В этом контексте цена седана эконом-класса не должна превышать 1 миллион рублей с учетом НДС, тогда как стоимость российского кроссовера должна быть в пределах 1,3-1,5 миллионов рублей с налогом. Однако, респонденты подчеркнули, что в текущих условиях им предлагают автомобили по более высокой цене. Более половины опрошенных (59%) заявили, что отказываются закупать машины российского производства при любых условиях.
Основным способом финансирования приобретения новых автомобилей для таксопарков является лизинг, на который полагаются 72% респондентов. В то же время у 13% компаний более 70% машин находится в лизинговом владении, добавили в НСТ.
Исполнительный директор НСТ Наталия Лозинская отметила: "Компаниям нужен широкий выбор по модельному ряду и ценовому диапазону, а также доступные и выгодные с точки зрения общей стоимости владения машины. Для поддержки компаний необходимо внедрить отраслевую программу субсидирования лизинга, а также гибко подходить к вопросам регулирования, касающимся обновления парков, включая локализацию такси".
В исследовании приняли участие 100 крупнейших русских таксопарков, функционирующих во всех федеральных округах России. Большинство респондентов (72%) указали, что текущее финансовое состояние позволяет им обновить менее 10% автопарка в этом году. Однако для достижения эффективной работы предприятия, по мнению опрошенных, необходимо ежегодно обновлять от 10 до 50% автопарка.