18-километровый тоннель соединит Данию и Германию к 2029 году

Под Балтийским морем возводится самый длинный в мире модульный автомобильно-железнодорожный тоннель, протяженностью 18 километров, который соединит Данию и Германию. Проект, стоимость которого составляет 7,4 миллиарда долларов, обещает значительно улучшить транспортное сообщение между Скандинавией и Центральной Европой, как сообщает Baltic News Network.

Конструкция тоннеля строится из массивных предварительно собранных железобетонных сегментов, которые укладываются на морское дно и соединяются по принципу конструктора Lego. Центральная строительная площадка находится на датском острове Лолланд. Здесь размещены производственный комплекс и гавань, необходимые для сборки элементов тоннеля. Каждый модуль имеет длину 217 метров и ширину 42 метра.

По заявлению директора датской компании Femern, Хенрика Винсентсена, ранее подводные сооружения таких масштабов не создавались.

Завершение строительства планируется на 2029 год. С введением тоннеля в эксплуатацию время в пути между датским Редбихавном и немецким Путтгартеном сократится с 45 минут на пароме до 10 минут на автомобиле и 7 минут на поезде.

Новый маршрут позволит сократить вдвое время поездки между Копенгагеном и Гамбургом — с пяти до двух с половиной часов. Ежедневно тоннель сможет пропускать до 100 поездов и 12 тысяч автомобилей, что сделает грузовые и пассажирские перевозки более экологичными и эффективными.

Основное финансирование проекта поступает из Дании, при этом Европейская комиссия выделила 1,3 миллиарда евро. Реализация этой инициативы укрепит экономические и туристические связи между регионами.

Ранее сообщалось, что датские власти объявили о создании нового подразделения «Борнхольмский полк» для укрепления оборонного потенциала острова Бронхольм.