Запад постучался в русские двери. Незаметные изменения говорят о многом
Крупные западные компании стали возвращаться в Россию. Делают они это тихо, без пафосных анонсов.
Пожалуй, первыми в Россию вернулись автомобили корейского бренда Hyundai. Причём в нашей стране они будут называться Solaris. Машины начали собирать на заводе в Санкт-Петербурге, который принадлежит компании "Автомобильные технологии". Для сборки пока используются невостребованные ранее компоненты. Учитывая, что владельцы этой фирмы практически никому не известны, а начать выпуск машин без разрешения владельца лицензии невозможно, можно уверенно сказать, что корейский бренд точно замешан в этом перезапуске. Просто пока компания придерживается очень осторожной политики. Южная Корея остаётся крайне недружественной для России страной.
Вслед за Solaris на русский рынок возвращаются и машины французской компании Stellantis. Речь идёт о машинах Citroen C5 Aircros, сборка которых теперь осуществляется из деталей китайского совместного предприятия Dongfeng Peugeot-Citroen Automobile. Автомобили начнут собирать на заводе в Калуге, которым ранее владел Stellantis. И снова речь идёт о предприятии таинственной фирмы "Автомобильные технологии".
Фото: Victor Lisitsyn/Globallookpress
Также отметим, что на сайте фирмы "Автомобильные технологии" значатся в продаже машины японского бренда Toyota, немецких брендов Volkswagen и Audi, а также британской Lotus. Все они продаются в России совершенно легально, без серого импорта.
Постепенно оттаивают и дипломатические каналы Европы и России. В частности, Румыния заявила, что начнёт оформлять гражданам России шенгенские визы с 31 марта. Причём именно визы единого формата, по ним можно въезжать в зону Шенгенского соглашения на срок до 90 дней в течение любого 180-дневного периода.
Ранее Румыния выдавала русским визы, которые были действительны только для въезда в саму Румынию, а также в Болгарию и на Кипр.
С чем связаны такие изменения в политике западных компаний и стран, сказать сложно. Тем не менее эпоха тотальной отмены всего русского в Европе явно подходит к концу. Впрочем, более существенные изменения в политике Запада станут возможны лишь после выборов в Европарламент и законодательные органы различных европейских стран. Судя по прогнозам, симпатизирующие России политические силы могут взять на них заметное количество мандатов.
Фото: Maksim Konstantinov/Globallookpress
Ранее РИАМО сообщило об изменениях, которые коснутся всех водителей с 1 апреля.
