«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Рискуем в каждом полете? Пилотов А321 героями не считаю - в России нет вообще профессиональных летчиков - коллега
Фото: globallookpress.com
Происшествия Эксклюзив

Рискуем в каждом полете? "Пилотов А321 героями не считаю - в России нет вообще профессиональных летчиков" - коллега

Источники в МАК сообщили о первых выводах комиссии по расследованию аварии с Airbus A321, севшим на кукурузное поле через несколько минут после вылета с подмосковного аэропорта Жуковский: версия о попавших в двигатель птицах подтверждается записями "черных ящиков". Но с такими выводами не согласен заслуженный летчик-испытатель, Герой России Александр Гарнаев. "Пилотов А321 героями не считаю - в России нет вообще профессиональных летчиков", - считает он.

Согласно материалам расшифровки, столкновение с птицей (или птицами) произошло в момент отрыва лайнера от взлетной полосы. Самолет к этому моменту успел пробыть в воздухе всего полторы минуты. О том, что возле аэропорта находятся птицы, диспетчер экипаж предупреждал, "но без тревоги, никто не предполагал, что там целая стая".

Комментируя по просьбе Царьграда результаты расшифровки бортовых самописцев,  Александр Гарнаев сказал, что эти данные он уже изучил, рассказывать о них не может, но после ознакомления с результатами расшифровки ему стали "абсолютно очевидны" причины аварии. Однако своими выводами он поделиться почему-то не захотел.

"Я не буду комментировать это. У нас есть Международный авиационный комитет. Я заинтересован в том, чтобы они сказали правду, а не я. Если они захотят говорить правду", - заявил Гарнаев.

Кроме того, считает заслуженный летчик, должны еще высказаться и "материально заинтересованные стороны". К ним он отнес производителей самого самолета и двигателей к нему, а также страховые компании, международные организации гражданской авиации.

"Они все заинтересованы абсолютно денежным образом. Вот сначала выскажутся наши власти, потом не наши, а вот уж потом только я буду", - добавил Александр Гарнаев.

По словам заслуженного летчика, награждение экипажа Airbus A321 может оказаться "незаслуженным", так что политтехнологи такими "поспешными действиями" просто "подставили главу государства". "Ложь, ложь, нескончаемая ложь везде", - добавил эксперт, уверенный в том, что "летчиков не надо было награждать".

Однако винить экипаж в случившейся катастрофе Гарнаев не торопится, он вообще не склонен в таких случаях обвинять пилотов. Это касается и гибели 41 пассажира во время пожара на Sukhoi Superjet 100 в Шереметьеве.

Пилоты сделали все то, чему "были обучены", уверен заслуженный летчик, а уж как их обучали – вопрос другой.

"Я считаю, что Россия вообще не готовит квалифицированно гражданских пилотов. Квалифицированной подготовкой гражданских пилотов не занимаются в России вообще", - утверждает Александр Гарнаев.

Эксперт еще раз предложил дождаться выводов, которые сделают "материально заинтересованные стороны", которые "теоретически могут быть объективными", хотя и в этом случае "подкупить могут всех".

"Однако, как показывает практика, в той же самой Америке после посадки А320 на Гудзон весь ажиотаж мгновенно сошёл  на ноль, как только встал вопрос, а кто за это будет платить. Как только страховые компании поставили этот вопрос, так сразу почему-то всем резко захотелось прекратить героизацию", - напомнил Александр Гарнаев.

По его мнению, и в случае с А321 обязательно произойдет то же самое. Если же такого не случится, то "мы будем ждать следующей катастрофы, которая неизбежно произойдет", резюмировал он.

Между тем лётчик-испытатель, почётный президент Международного авиационно-космического салона (МАКС) Магомед Толбоев в корне не согласен с утверждением коллеги. По словам Толбоева, Гарнаев не обладает необходимой квалификацией, чтобы делать выводы о произошедшем.

"Не обращайте на него никакого внимания, он больной человек, он псих. Он списан от нас как псих. А как там устроился, не известно. Справка психа у него есть из психинститута. И вот, он такие вещи и говорит постоянно", - сказал Магомед Толбоев в интервью Царьграду.

Однако сомневается в версии о столкновении с птицами и член Ассоциации технических экспертов России Юрий Антипов. По его словам, "качающая" работа агрегата, о которой говорили пилоты-герои, больше похожа на технические проблемы с топливной системой.

"Нерегулярный впрыск без должной дозации - только этот фактор может объяснить "плавание" оборотов роторов двигателя. Потеря - или изгиб - даже нескольких лопаток не может привести к такому качающемуся низкогерцевому режиму", - подчеркнул эксперт в интервью Царьграду.

Напомним, 15 августа самолет Airbus A321 столкнулся после взлета с Жуковского с птицами, одна из которых попала в двигатель. Один мотор лайнера отказал, а второй работал с сильными неполадками.

Командир экипажа Дамир Юсупов и второй пилот Георгий Мурзин, не потеряв самообладания в такой критической ситуации, смогли, не выпуская шасси, посадить самолет "на брюхо" в кукурузном поле. Произошедшее эксперты сравнили с "чудом на Гудзоне".

Успешная посадка лайнера позволила спасти жизни всем пассажирам без исключения. Пострадавшие были, однако травмы оказались не самыми серьезными. Члены экипажа были представлены к государственным наградам. Севший лайнер, к сожалению, готовят сдать в металлолом. Летчики же стали настоящими народными героями.

Подписывайтесь на канал "Царьград" в Яндекс.Дзен
и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Урок Костромы ничему не учит: ВОЗ хочет легализовать педофилию в России? Кто ограничивает возможности? Общество больно, но рецепт выздоровления есть Кто дошутился до новой спецоперации ЧВК Вагнера Остался один нос: А321 за одну ночь почти вывезли с кукурузного поля

У вас есть возможность бесплатно отключить рекламу

Отключить рекламу

Ознакомиться с условиями отключения рекламы можно здесь