Зачем нужны приставы? Автоэксперт раскритиковал ФССП за сотрудничество с ГИБДД
Автоэксперт Вячеслав Субботин раскритиковал ФССП за сотрудничество с ГИБДД. Он задался вопросом: зачем нужны приставы, если они не могут самостоятельно выполнять работу?
Судебные приставы начали сотрудничать с ГИБДД после того, как несколько должников спровоцировали смертельные ДТП. Ситуацию телеканалу "360" прокомментировал автоэксперт Вячеслав Субботин.
По его мнению, служба судебных приставов в России вообще не работает нормально. Сотрудничество же с госавтоинспекторами звучит абсурдно, ибо у ведомств абсолютно разные функции.
Кроме того, сотрудники ГИБДД должны заниматься безопасностью дорожного движения, а не выбиванием долгов. Арест автомобиля также может быть неправомерным, ибо штрафы могут висеть на другом человеке.
"Служба судебных приставов не может собрать то, что присудил суд. Может, вы тогда не нужны?" - поинтересовался эксперт.
Ранее глава движения "Комитет по защите прав автовладельцев" Кирилл Форманчук раскритиковал идею о передаче ГИБДД прав на аннулирование результатов техосмотра в том случае, если процедура была организована с нарушениями. Он указывает, что речь идёт о трудоёмком процессе, ибо необходимо собрать огромное количество документов.
По мнению эксперта, само право техосмотра необходимо передать обратно под контроль ГИБДД, ибо страховщики попросту продают вместе с полисами ОСАГО диагностические, передаёт Ura.ru.