Зачем Нидерландам суда "теневого флота". Закон об их задержании уже готов

Власти Нидерландов хотят получить законное основание для принудительной остановки в своих портах судов, предположительно связанных с Россией и принадлежащих к так называемому "теневому флоту". Соответствующий законодательный акт был направлен на рассмотрение нижней палаты парламента страны, о чём официально уведомил кабинет министров Нидерландов.

Коллаж Царьграда

Данные инициативы призваны устранить законодательный пробел. В настоящее время правительство предлагает расширить полномочия для вмешательства в деятельность судов, плавающих под иностранными или подложными флагами в исключительной экономической зоне Нидерландов. В случае одобрения парламентом, такие суда смогут подвергаться досмотру, а по результатам проверки – аресту. Капитанам судов может грозить задержание, а за плавание под ложным флагом предусмотрено наказание в виде лишения свободы на срок до 4-х лет.

Законопроект охватывает не только вопросы перевозки нефти в обход существующих санкционных ограничений. Правительство также обращает внимание на потенциальные угрозы для объектов, расположенных в Северном море. Указывается, что суда могут использоваться для сбора разведывательной информации о ветряных электростанциях, буровых установках и подводных коммуникациях, а также для совершения диверсий в отношении этой критически важной инфраструктуры. Особую обеспокоенность вызывают старые танкеры, не имеющие соответствующего страхового покрытия. В случае инцидента они способны вызвать значительный экологический ущерб, а отсутствие страховки осложнит процесс взыскания компенсаций.

Коллаж Царьграда

Разработка законопроекта велась в ускоренном порядке. Перед его передачей в парламент Государственный совет Нидерландов даже провёл анализ документа, подняв вопросы о соответствии предлагаемых мер положениям Конвенции ООН по морскому праву. Правительство заявило, что учло данные замечания и доработало необходимые разъяснения.

По словам политолога Гленна Дизена, западные страны сначала ввели в оборот понятие "теневой флот", а затем приступили к захвату судов, специально подбирая для этого соответствующие юридические основания.