Второго "Курска" не будет: В России придумали, как спасать подлодки
На выставке "Нева-2019" в ограниченном режиме показали судно проекта 23570 - универсальное средство для подъема затонувших надводных кораблей и подводных лодок. Постройка судна запланирована на 2020-е годы.
Петербургский Крыловский государственный научный центр разрабатывает новое универсальное средство подъема для работы с затонувшими надводными кораблями и подводными лодками. С его помощью будут проводить работы самого разного типа: поднимать различные объекты со дна моря, в том числе корабли, подводные лодки и другую технику, создающую угрозу для морской среды. Его можно использовать для освоения нефтегазовых ресурсов на шельфе, в частности для ремонта подводных трубопроводов.
Согласно сообщению flotprom.ru, вопросы судоподъема в России до сих пор актуальны. Для реализации подобных операций нужны специальные технические решения. С помощью нового универсального “спасателя” возможны работы по подъему ряда уже затонувших подлодок. Также судно сможет принимать участие в аварийно-спасательном обеспечении кораблей и судов ВМФ.
Судно планируют построить в единственном экземпляре, оно будет базироваться на Кольском полуострове. Из известных характеристик: корпус судна катамаранного типа, длина - 137 метров, ширина - 36 метров, осадка - 7,5 метра. Грузоподъемное устройство группового действия способно поднять объект массой до 14 тысяч тонн.