Все, п...: Опубликованы запрещенные переговоры пилотов перед крушением Ан-148
Появилась полная расшифровка переговоров пилотов Ан-148, разбившегося в Подмосковье.
Появилась расшифровка переговоров пилотов Ан-148 перед столкновением. Эта расшифровка доказывает, что датчики скорости обледенели, а второй пилот не смог вовремя сориентироваться и летально ошибся.
Почему "бизнес по-русски" убивает сотни авиапассажиров в год
Ранее сообщалось, что эта запись не будет опубликована, поскольку эти переговоры содержат много мата и подобное лучше не читать людям с неустойчивой психикой. Однако сегодня полную расшифровку дал телеграм-канал Mash.
Сначала пилотам удалось нормализовать ситуацию.
- Вверх! Вот, - отдает команду командир.
- Сейчас-сейчас , - отвечает второй пилот.
- А ты вниз..
- Вообще фигня какая-то!
- Не, ну я так понял, ты хотел это... А ты, наоборот, вниз.
- Потом разговаривать будем. Так, контролируем все!
- Все, все хорошо, - констатирует командир.
Ну и дальше они замечают, что датчики показывают не ту скорость.
Командир корабля:
- Куда вниз-то?! Куда ты вниз? Зачем вниз?! Куда?!
Второй пилот:
- Да потому что, что хорош п..., 200 скорость!
Второй пилот не слушает команды командира, который потом несколько раз командует: вверх, вверх, вверх. Эти крики так и остаются неуслышанными. Последнее, что успевает сказать командир корабля: "Все, п...".
Полная расшифровка:
КВС: Вверх! Вот.
ВП: Сейчас-сейчас.
КВС: А ты вниз..
ВП: Вообще фигня какая-то!
КВС: Не, ну я так понял, ты хотел это... А ты наоборот, вниз.
ВП: Потом разговаривать будем. Так, контролируем все!
КВС: Все, все хорошо.
ВП: Все, скорость нормализовалась.
СИГНАЛИЗАЦИЯ: Скорость сравнить, скорость сравнить.
ВП: Оп-оп-оп! 390!
КВС: Куда вниз-то?! Куда ты вниз? Зачем вниз?! Куда?!
СИГНАЛИЗАЦИЯ: Скорость сравнить, скорость сравнить.
ВП: Да потому что, что хорош п..., 200 скорость, ять!
КВС: Высота! Высота! Высота!
СИГНАЛИЗАЦИЯ: Terrain ahead! Pull up! Terrain ahead!
КВС: Вверх!
СИГНАЛИЗАЦИЯ: Terrain ahead! Pull up! Terrain ahead!
КВС: Всё, п....