Украину от обсуждения крушения МН17 отстранили: Скоро узнаем секретные подробности?

С журналистами общался глава голландского МИД Стеф Блок. Как сообщает Bloomberg, вдаваться в подробности он не стал, объяснив это тем, что "конфиденциальность здесь жизненно необходима". О конфиденциальности содержания переговоров сообщил и замглавы МИД России Александр Глушко, отвечая на вопросы журналистов.

Чем обусловлена такая секретность переговоров

При этом многие обозреватели уже отметили тот факт, что некая "секретность" в обсуждении трагедии рейса МН17 появилась после того, как экс-сотрудник СБУ Василий Прозоров на пресс-конференции в Москве раскрыл некоторые детали, подтверждающие вину Киева в этом крушении.

Эксперты не исключают, что именно эти сведения стали поводом к тому, что прошедшие в Австралии переговоры носили столь конфиденциальный характер.

По мнению независимого технического эксперта, члена Ассоциации технических экспертов России Юрия Антипова, изначально российская сторона выбрала не тот путь защиты в этом вопросе. По поводу трагедии МН17 было много фейков, вбросов. Большинство из них достаточно быстро были разоблачены. Но ложная информация играла на руку Украине и другим недругам России.

"Тем не менее с самого начала российский МИД построил защиту своих позиций по этой катастрофе неквалифицированно. К примеру, Россия отказалась от официального расследования в рамках ООН. А потом стали удивляться, почему нас никуда не приглашают, с нами не консультируются и не принимают во внимание наши доводы", - отметил эксперт в беседе с Царьградом.

Однако, по мнению Антипова, цель прошедших переговоров - по большей части "переливание из пустого в порожнее". Опять российской стороне будут говорить, что "ваши доказательства не стопроцентные". Так ли это? Возможно, в этом есть доля правды.

Ведь и документы о производстве "Бука", подтверждающие то, что он был отправлен на Украину, - это не стопроцентное доказательство. Другое дело, если бы были предъявлены накладные, подтверждающие отгрузку и получение - причём все с подписями отправителя и получателя. Вот это было бы доказательством на все 100%", - сказал Юрий Антипов.

Россию обвинили в крушении МН17 "молниеносно"

По словам экс-сотрудника СБУ, первое, что его насторожило, так это та "молниеносность", с которой обвинение в крушении Boeing 777 над Донбассом было выдвинуто в адрес России, напомнил эксперт. Ещё до того, как кто-то успел отправиться на место катастрофы, было заявлено, что самолёт сбил российский "Бук". Об этом сразу сказали и в администрации Порошенко, и в Вашингтоне, и во всех западных СМИ.

"США заявили, что у них есть некие снимки, которые доказывают вину России в крушении. Где эти снимки? Их никто до сих пор не видел. И раз уж санкции против России были введены именно из-за крушения МН17, так покажите же эти снимки. Однако этот вопрос поднят так и не был, хотя это - прерогатива спецслужб. А Россия из-за этого сильно потеряла в своём имидже", - уверен Юрий Антипов.

"Все хотят замести следы"

Эксперт напомнил о том, что вскоре после крушения лайнера на востоке Украины некий немецкий детектив объявил своего рода конкурс, сообщив о том, что у него есть некий заказчик, который собирает данные по МН17 и готов заплатить за них огромную сумму - что-то около 50 миллионов долларов.

"Спустя некоторое время было объявлено: все данные у нас есть, вся документация получена. И дальше - тишина. Именно так поступают, когда хотят замести следы: собрать все доказательства, все улики, указывающие на "автора" преступления. А потом замолчать. Вот и немецкий детектив, отвечая на вопросы журналистов, сообщил, что связан документом о неразглашении информации", - отметил Антипов.

И вот эта секретность затем порождает массу конспирологических теорий. Так всегда бывает, когда информации крайне недостаточно.

"Я единственный, кто держал настоящие вещдоки"

Эксперт напомнил о том, что он единственный, кто исследовал вещественные доказательства, кто держал их в руках. У него есть даже материал с кресел этого самолёта, части воздуховодов системы кондиционирования, расположенной в центре лайнера.

"По этим деталям я могу сказать, что самолёт развалился в воздухе. Не у кабины, а в середине. На это указывает то, как обгорел воздуховод, причём очень наглядно. Температура внутри воздуховода была очень высокой, он даже обгорел. И это однозначно указывает на то, что самолёт был взорван изнутри", - утверждает Юрий Антипов.

На это же указывает и то, как моментально и одновременно прекратилась запись чёрных ящиков: фюзеляж самолёта просто разорвался и кабели лопнули", - говорит собеседник Царьграда.

В заключение Антипов добавил, что исследовал звук, который был записан на речевом самописце, и не обнаружил ничего похожего на взрыв "Бука". И это, по его словам, позволяет восстановить последовательность событий начиная с разрыва фюзеляжа.

"Сливов было много, надо ещё оценить информацию Прозорова"

Своим мнением по поводу продолжающегося расследования крушения Boeing 777 рейса МН17 с Царьградом поделился и майор ВВС в запасе, мастер спорта по высшему пилотажу на реактивных самолётах Андрей Краснопёров. По его словам, оценить информацию, которой с российской стороной поделился бывший сотрудник СБУ, сразу невозможно.

"Ведь год-другой назад некий украинский лётчик по фамилии Кравченко тоже заявлял, что сбил какой-то самолёт. Но на месте крушения МН17 нашли детали ракеты от "Бука", - напомнил Краснопёров.

Нельзя исключать, что экс-сотрудник СБУ свой "слив" сделал намеренно, в чьих-то конкретных интересах, учитывая борьбу за власть, которая сейчас идёт на Украине. Конечно, нельзя исключать, что он действительно сообщил что-то очень ценное и секретное.

Раз встреча происходила в Австралии и Украина в переговорах не участвовала, можно предположить, что скоро нам раскроют какие-нибудь важные детали. А пока просто проверяют важность полученных сведений. И может быть, тогда мы поймём, кому было выгодно сбить этот МН17, уверен эксперт.

Главная цель у противников России - провокация

Судя по всему, сейчас напрямую и с доказательствами обвинить Россию в гибели малайзийского лайнера уже не могут. Путались-пытались, но не получилось. Обвиняют ополченцев Донбасса.

А провокация для украинских властей - главное средство борьбы. Теракт в метро - виновата Россия. Полетел интернет - опять "российский след". Россия у них виновата вообще во всём. А при нынешней украинской власти всё это только будет продолжаться. К этому надо быть готовыми", - уверен Краснопёров.

По его мнению, пока не будет установлена истина и не назван настоящий виновник трагедии с Boeing 777, конспирологические версии будут только множиться. А люди - пассажиры самолёта рейса МН17 оказались заложниками политических амбиций.

"Людей очень жалко, они больше всего пострадали, и их жизни ничто не вернёт. Но политика - грязное дело. Особенно, когда идут выборы. Всё грязное бельё выворачивается наизнанку", - заключил Андрей Краснопёров.