«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
В США 10 лет в секретном режиме разрабатывался новый бизнес-джет, который может вытеснить все остальные самолеты в этом классе - СМИ
Фото: globallookpress.com
Технологии

В США 10 лет в секретном режиме разрабатывался новый бизнес-джет, который может вытеснить все остальные самолеты в этом классе - СМИ

Американский производитель, который даже о себе предоставляет мало данных, разработал легкий бизнес-джет, чьи характеристики могут сделать его лидером на рынке. Над засекреченным проектом работали 10 лет.

В СМИ прошла информация о разработанном американской компанией Otto Aviation самолете Celera 500L. Сейчас он на стадии подготовки к своему первому полету.

Как пишет "Военное обозрение", это угрожает нарушить баланс, сложившийся на рынке авиационных перевозок.

При этом очень мало информации о характеристиках новой машины. И даже о производителе Otto Aviation Group мало данных, он в секретном режиме работает над проектом порядка десяти лет.

Известно, что борт с одним летчиком будет в состоянии взлетать с любого действующего аэродрома. Конкурентоспособность самолета повысит низкая стоимость эксплуатационных расходов. Развиваемая скорость — 460-510 миль (740-820 км) в час, борт может набирать высоту до 19,8 км, расход топлива — галлон (3,8 литра) на 348-68 км.

Если сравнивать с Pilatus PC-12, который является популярным легким одномоторный турбовинтовым самолетом, то тот не поднимается выше 9 км, имеет крейсерскую скорость менее 330 миль (480 км) в час и потребляет около галлона на 5 миль (8 км) пути. Таким образом, Celera 500L становится одним из самых привлекательных легких бизнес-джетов.

Информация дана изданием "Военное обозрение".

Подписывайтесь на канал "Царьград" в Яндекс.Дзен
и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Жертвоприношения подземного короля: Олигархи готовили к смерти шахтёров "Листвяжной" Ни денег, ни квартиры. Мошенники лишают жилья в одночасье Величайшая интрига XX века: 80 лет нападению на Перл-Харбор "Можно только спекулировать. Сказать точно сейчас ничего нельзя": В Германии предостерегли от поспешных выводов о причинах крушения бизнес-джета