В Самаре вновь заговорили о том, что станция метро "Самарская" не нужна
В Самаре вновь заговорили о том, что станция метро "Самарская" не нужна. Выделенных 10,4 млрд руб. на достройку первой линии самарского метро может не хватить, если строить "Самарскую".
В Самаре вновь заговорили о том, что станция метро "Самарская" не нужна. В этот раз такую мысль высказал в беседе с изданием "Комсомольская правда – Самара" архитектор Дмитрий Орлов. Стоит напомнить, что Дмитрий Орлов известен как главный архитектор компании "Волгатрансстрой-проект". Это организация является частью группы "Волгатрансстрой", бенефициаром которой является Вячеслав Сонин.
Именно "Волгатрансстрой" занимался строительством станции "Алабинская" (так до конца и не достроена). Кроме того, именно выходцем из этой группы является недавно назначенный министр строительства Самарской обл. Николай Плаксин.
Назначение Плаксина по времени практически совпало с заявлением о том, что Самарская обл. получит инфраструктурный кредит в размере 10,4 млрд руб. на достройку первой линии метро. То есть на эти средства нужно будет достраивать "Алабинскую", а также с нуля строить станцию "Театральную". А вот "Самарскую", если судить по заявлению Орлова, строить не будут. Иначе выделенного вице-премьером правительства России Маратом Хуснуллиным бюджета в 10,4 млрд руб. сразу на три станции может и не хватить.