В России ограничили использование пауэрбанков: как теперь летать и не лишиться гаджета
В русской авиации грядут перемены для тех, кто привык заряжать гаджеты на борту. Минтранс выпустил жёсткие поправки: пауэрбанки больше нельзя использовать прямо в кресле самолёта. Зачем чиновники пошли на такой шаг и что теперь грозит рассеянному пассажиру — рассказал источник.
Пассажирам, которые любят подзарядить телефон прямо во время полёта, придётся поменять привычки. Минтранс РФ с 20 мая ввёл строгие ограничения на использование пауэрбанков в самолётах. Рассказываем, кому теперь потребуется разрешение авиакомпании, а кому — и вовсе оставить мощную батарею дома, сообщает РЕН ТВ.
Новые правила поведения с внешними аккумуляторами официально вступили в силу 20 мая. Ведомство внесло коррективы в перечень вещей, которые разрешено и запрещено делать на высоте.
Первое и главное нововведение: заряжать повербанк во время полёта теперь категорически воспрещено. Причины понятны — участились случаи возгорания литиевых батареек. Даже безобидное на первый взгляд устройство может превратиться в источник открытого огня при перегреве.
Помимо запрета на зарядку, Минтранс прописал и другие строгости. Аккумулятор обязан всегда находиться на виду у своего хозяина — например, в кармане кресла или в личной сумке под сиденьем. Важный нюанс: сдавать пауэрбанки в багажный отсек по-прежнему нельзя. Исключительно ручная кладь.
«Пассажир должен иметь возможность контролировать состояние устройства на всём протяжении перелёта, — пояснили в министерстве. — Это критически важно для безопасности».
Цифры тоже имеют значение. Специалисты разделили все аккумуляторы на три категории по ёмкости:
-
До 100 Вт·ч (примерно 27 000 мА·ч) — летят без лишних бумаг.
-
100 – 160 Вт·ч (27 000 – 43 000 мА·ч) — только с согласия перевозчика.
-
Свыше 160 Вт·ч — в салон таким вход воспрещён полностью.
Напомним, ещё в середине апреля, 17 числа, Росавиация подняла вопрос об ужесточении правил. Тогда эксперты выступали либо за тотальное ограничение использования этих гаджетов, либо за их полный вывод из оборота на борту. Нынешний шаг Минтранса — компромиссное, но действенное решение, направленное на защиту жизни и здоровья граждан во время перелётов.
Уважаемые читатели «Царьграда»!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram и Дзен-канале.
Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту kuzbas@tsargrad.tv.