"В один день все НПЗ стали убыточными": Делягин объяснил, почему опустели АЗС. Дело не только в дронах
На русских автозаправках продолжают стоять очереди из машин. В погоне за бензином водители выходят на "охоту" ранним утром. Эксперт Михаил Делягин без прикрас объяснил, почему опустели русские АЗС. По его словам, украинские дроны, атаковавшие НПЗ – лишь верхушка айсберга.
Проблема с топливом в России сохраняется. На АЗС скапливаются очереди из автомобилей, водителям приходится буквально ловить бензин по заправкам, зачастую – за границами городов. Правительство предпринимает необходимые шаги для исправления ситуации, но пока реальность такова, что на АЗС действуют ограничения и запрет на заправку канистр.
Главная причина перебоя с поставками – удары украинской армии по русским НПЗ. Однако депутат Государственной думы, доктор экономических наук, ведущий Царьграда Михаил Делягин указал, что удары беспилотниками – лишь верхушка этого айсберга. По словам эксперта, проблема годами росла, а сейчас просто достигла своего "пика".
Так, Делягин указал, что начало проблеме было заложено ещё в 2017 году, когда государство практически полностью освободило от налогов экспорт сырой нефти из России. При этом всё фискальное бремя переложили на переработку внутри страны, что привело к потере нефтеперерабатывающими заводами своей рентабельности. Предприятия стали глубоко убыточными.
Это налоговый манёвр для закрепления России в положении экономической колонии, чтобы мы экспортировали сырьё и не могли его перерабатывать. В один день все НПЗ страны стали убыточными. Если перейти от разрушения производительных сил в интересах финансовых спекулянтов, специальных усилий государства не понадобится. Субъекты экономики ради денег всё сами сделают. Мы сами удивимся, насколько быстро можно починить заводы,
- подчеркнул Делягин в беседе с "Украина.ру".
ФОТО: КОЛЛАЖ ЦАРЬГРАДА
При этом эксперт указал, что для решения проблемы можно было бы обратиться к китайским коммерсантам для закупки "малых контейнерных НПЗ". Эти агрегаты могут производиться в Поднебесной с высокой скоростью и недостатка в них не будет. Но тут в игру вступают бюрократические механизмы, стопорящие этот вопрос.
При этом многие эксперты сходятся во мнении, что ситуация с бензином должна выровняться к августу-сентябрю, но при выполнении трёх условий: танкеры из Индии, где правительство решило закупить большой объём топлива, дойдут до наших гаваней; НПЗ выйдут из состояния ремонта; противник больше не дотянется дронами до наших НПЗ.
В свою очередь Делягин даёт менее оптимистичный прогноз. Он считает, что пока финансовая политика России работает на подавление внутренней переработки нефти, а не на развитие этой отрасли, любой внешний удар – будь то беспилотники или новые экономические санкции Запада – будет подкашивать наш рынок всё больше и больше.