В Ленобласти исчез бензин. Дрозденко раскрыл правду о топливном кризисе в регионе
Ситуация на АЗС Ленинградской области в последние дни на пределе: в соцсетях множатся слухи о грядущих талонах и пустых колонках. Губернатор Ленинградской области Дрозденко — о ситуации с топливом в Ленобласти 15 сентября.
Губернатор Александр Дрозденко решил прервать поток домыслов и лично встретился с представителями нефтяных гигантов, чтобы выяснить, где прячется бензин и когда закончится этот топливный шторм в Ленобласти.
Что происходит на самом деле?
Картина, которую обрисовал глава региона в своём Telegram-канале, неоднородна. Если с дизелем проблем нет, а ситуация с АИ-92 постепенно выравнивается, то с АИ-95 всё ещё «сложно»: топлива на рынке объективно меньше, чем привыкли видеть автомобилисты.
Причина «бензинового голода» оказалась прозаичной: около 20% частных АЗС просто не смогли закупить топливо на бирже и закрылись. Вся нагрузка легла на плечи крупных сетей, что и спровоцировало очереди.
Главное — не допускать паники
Губернатор Ленобласти Дрозденко прямо заявляет: именно ажиотаж, подогреваемый страхом остаться с пустым баком, делает ситуацию критической.
Обстановка остаётся сложной, но справимся. Главное — не допускать паники, именно она подогревает ажиотажный спрос,
— подчеркнул губернатор.
Новые правила игры: лимиты и приоритеты
Согласно информации, чтобы избежать коллапса, власти и нефтяники договорились о «временном перемирии» с рынком. До 1 октября на АЗС вводится ограничение: не более 30 литров в одни руки.
При этом от идеи вводить QR-коды или талоны для обычных граждан власти категорически отказались, назвав это «лишними неудобствами». Система «чёт-нечёт» пока остается в резерве, как крайняя мера, до которой, хочется верить, дело не дойдет.
Важный нюанс: приоритет на заправках теперь отдан спецслужбам. Скорые, пожарные и аварийные бригады будут заправляться вне очереди.
Никто не должен ждать, пока скорая или аварийка отстоит очередь за топливом,
— пояснил Дрозденко, призвав жителей региона отнестись к этому с пониманием.
Также отмечается, что оптимизм властей опирается на логистику: согласно информации, сейчас идёт активная работа с железными дорогами, чтобы ускорить поставки топлива в регион. По прогнозам нефтяных компаний, на которые ссылается губернатор, ситуация должна заметно улучшиться уже в октябре.
Пока же водителям остается запастись терпением и не поддаваться искушению залить «полный бак на всякий случай» — именно этот «всякий случай» сейчас и создает главные очереди на дорогах и на АЗС Ленобласти.
О том, как и для чего в Ленобласти поменяли камеры у АЗС, читайте в нашем материале.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV