В Китае открыли самый большой в мире подводный тоннель
Пересечь реку Хуанхэ теперь можно за пять минут, благодаря рекордной 17-метровой «кротовой норе», построенной под ее руслом.
В Китае в городе Цзинань заработал самый большой в мире подводный тоннель. Общая длина — около 5755 метров. Конструкция необычная: один ствол, внутри которого два яруса. По верхнему этажу машины едут с юга на север, по нижнему — с севера на юг. Проектная скорость движения — 60 километров в час. Внутренняя высота тоннеля — 4,2 метра, чего достаточно для проезда автобусов и пожарных машин.
Строительство вели под руслом Хуанхэ — одной из самых сложных рек в мире. На этом участке она течёт по насыпи, поднятой выше уровня города. Дно реки находится примерно на 5 метров выше поверхности земли в Цзинане. Максимальная глубина залегания тоннеля достигает 49 метров, а давление воды — 6,3 бара. Маршрут проходил через чувствительные зоны, включая саму реку и её защитную дамбу.
Инженерам пришлось решить 28 сложнейших технических задач. Среди них — контроль устойчивости грунта при выемке, предотвращение просадки под насыпью Хуанхэ и борьба с подъёмом массивных секций тоннеля. Дополнительную сложность создавала геология: под рекой залегают плотные глины и твёрдые известковые включения — так называемый «жёлтый камень». По словам представителя подрядчика, это всё равно что «пробивать путь в клейкой массе, полной грецких орехов».
Работа шла рекордными темпами: максимальная скорость проходки достигала 18 метров в сутки. За месяц удавалось продвинуться на 426 метров.
Раньше на пересечение Хуанхэ уходило 30–40 минут, теперь всего 5 минут.
Выбор одноствольной двухъярусной схемы вместо традиционной двухствольной позволил сэкономить около 15% инвестиций и рациональнее использовать подземное пространство, пишет газета Global Times.
Уважаемые читатели «Царьграда»!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram и Дзен-канале.