Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
В Финляндии обанкротился собственник поездов Аллегро: Между Петербургом и Хельсинки они должны были курсировать до 2041 года!
Фото: Denis Belitsky/Shutterstock.com
Общество В мире

В Финляндии обанкротился собственник поездов "Аллегро": Между Петербургом и Хельсинки они должны были курсировать до 2041 года!

Совместное предприятие "Российских железных дорог" (РЖД) и финской компании VR Group - Karelian Trains Oy инициировало процедуру банкротства.

Совместное предприятие "Российских железных дорог" (РЖД) и финской компании VR Group - Karelian Trains Oy инициировало процедуру банкротства, подав соответствующее заявление в окружной суд Хельсинки.

Как сообщает финская газета Kauppalehti, заявление было зарегистрировано в суде в среду, 20 августа, а основной причиной стали финансовые затруднения, с которыми столкнулась компания Karelian Trains.

Данное железнодорожное предприятие, учрежденное в ноябре 2006 года и зарегистрированное в Хельсинки, владело четырьмя составами "Аллегро", курсировавшими между Хельсинки и Санкт-Петербургом с 2011 года. Акционерный капитал был разделён поровну между VR и РЖД.

Движение поездов "Аллегро" было приостановлено по инициативе финской стороны в марте 2022 года. В августе того же года VR Group произвела полную амортизацию всего подвижного состава и запасных частей к ним.

Однако, как выяснилось, поезда эти принадлежали РЖД. Представители РЖД настаивали на незаконности изъятия поездов "Аллегро", подчеркивая, что они должны были курсировать по маршруту Санкт-Петербург — Хельсинки до 2041 года!

Арбитражный суд Москвы признал неправомерным односторонний отказ VR Group от исполнения договорных обязательств и обязал финскую компанию выплатить РЖД неустойку в размере более 10 млн рублей за каждый день просрочки исполнения судебного решения. Кроме того, VR Group совместно с Karelian Trains обязана выплачивать по 1,3 млн рублей.

В Финляндии решение суда России было охарактеризовано как не имеющее юридической силы.

В декабре 2023 года VR Group приобрела у Karelian Trains все четыре поезда Sm6 серии Pendolino, специально разработанные для сообщения между Хельсинки и Петербургом.

Представители VR также отмечали, что вели переговоры с РЖД относительно кредитных обязательств и налогов совместного предприятия, однако они не принесли результатов, и в июне 2023 года компания перестала справляться с платежами кредиторам. Чтобы предотвратить банкротство Karelian Trains, VR выкупила кредиты, обеспеченные поездами.

Все четыре состава "Аллегро" остались на территории Финляндии, где их переименовали и перекрасили в зеленый цвет. VR приняла решение использовать их на внутренних маршрутах под новым брендом Pendolino Plus.

 

 

Дзен Телеграм
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Пришло время Империи Погибшие младенцы стали "заложниками". Врачи не виноваты: Кто унёс жизни 9 малышей "Странное ДТП" в центре Грозного: Что случилось с Адамом Кадыровым? "Месть за Зеленского" и "спецборт в Москву". Версии множатся Путин гений: Бунты на Украине. Киев отменил мобилизацию! Последнее наступление ВСУ. Наша "ядерная триада" в воздухе. Мосты через Днепр – всё ИИ рассчитал сроки СВО. Есть лишь один вариант. Мы взялись за АЭС: За "возвращение" Купянска Зеленский получил оружие, сгоревшее в Одессе

У вас есть возможность бесплатно отключить рекламу

Отключить рекламу

Ознакомиться с условиями отключения рекламы можно здесь