В Дании признали правоту русских моряков. Но всё равно обвинили в "опасном инциденте"
Минобороны Дании обвиняет Россию в "опасном инциденте", хотя и признаёт, что все правила нашими моряками были выполнены в соответствии с международным правом. Это ещё один пример, когда, с одной стороны, признаётся правота русских, но это ровным счётом ничего не означает… Такая политика.
Датские СМИ с середины апреля активно обсуждают инцидент со скоростным паромом типа Incat, который эксплуатирует судоходная компания Molslinjen. Длина подобных морских судов составляет около 120 метров, они могут развивать скорость до 40 узлов. По большей части их используют на линии между Орхусом и Одде, весь переход занимает порядка 75 минут.
Так что же насторожило датчан?
По словам пассажиров, примерно через полчаса после начала поездки паром замедлил скорость, сделал полный оборот, пересёк собственный след, а затем без происшествий возобновил переход.
Причину этого объяснил капитан парома. Он сообщил, что был замечен военный корабль, с которым попытались связаться по рации, но это не дало результатов. Тем не менее капитан понял, что корабль не представляет опасности, и принял решение сам совершить циркуляцию, чтобы пропустить его. Представители Министерства обороны Дании заявили, что это был русский фрегат, имевший разрешение на проход в этом районе. То есть действовали русские моряки в соответствии с международным правом, и нашу правоту признали официально. Судя по бортовому номеру, который можно рассмотреть на фотографиях, это, действительно, российский фрегат "Ярослав Мудрый".
© MOD Russia/Globallookpress
Этот случай прокомментировало, в частности, агентство Bloomberg:
По словам представителя Molslinjen Йеспера Маака, этот манёвр был "недраматичным", поскольку до военного корабля было большое расстояние.
Несмотря на это, не обошлось без обвинений в сторону России:
СМИ процитировали слова датских вооружённых сил, заявивших, что российскому кораблю разрешили находиться в датских водах, но он виноват в том, что не смог держаться подальше от парома.
Аналогичный инцидент, но уже с участием американских кораблей: эсминца "Грейвли" и авианосца "Гарри С. Трумэн", наносившего удары по ИГИЛ* в Сирии, произошёл 17 июня 2016 года в восточной части Средиземного моря. По словам американцев, российский корабль, находящийся на расстоянии порядка двух миль, подав соответствующий сигнал, предупредил их, что способность судна маневрировать ограничена.
© MOD Russia/Globallookpress
Предположив, что русские попытаются помешать авианосцу, эсминец занял позицию между ним и фрегатом.
"... Взаимодействие было оценено как непрофессиональное, поскольку российский фрегат подал международный сигнал об ограничении его возможностей маневрировать, но затем свободно маневрировал как по курсу, так и по скорости, когда "Грейвли "изменил курс и скорость. Это демонстрирует, что фрегат не был ограничен в своих возможностях маневрирования", - прокомментировали случившееся в Министерстве обороны США.
Хочется, конечно, чтобы такие инциденты не происходили, но в любом случае, хорошо, что в обоих случаях всё окончилось без неприятных последствий. Но плохо, что предвзятое отношение к России даже в случае игры по правилам имеет место.
__________
* "Исламское государство" (ИГ, ИГИЛ), "Вилоят Хорасан" - запрещённые в России террористические организации.