В августе всё изменится? В Москве и Подмосковье снова километровые очереди за бензином. Что происходит
В Москве и Подмосковье на АЗС вновь образовались многочасовые очереди. Сети вводят лимиты — от 20 до 50 литров на машину, а на отдельных станциях топлива нет вовсе.
Очереди растянулись на Дмитровском, Ленинградском и Нижегородском направлениях — заправка занимает час и более. Жители Истринского района, Химок и Зеленограда сообщают, что на некоторых станциях «Газпромнефть» и Teboil топливо отсутствовало полностью.
Сети ограничивают отпуск по-разному:
— «Роснефть»: до 50 литров в одни руки (что и провоцирует самые длинные очереди);
— «Татнефть» и «Лукойл» на отдельных станциях: 20–30 литров;
— большинство других точек: около 20 литров.
Средние цены на крупных сетевых АЗС:
— АИ‑92 — около 66 руб./л;
— АИ‑95 — около 73 руб./л;
— АИ‑98 — около 98 руб./л;
— дизель — около 80 руб./л.
Коллаж Царьграда
Однако на отдельных станциях цены заметно выше. Например, на «Нефтьмагистрали» у Волгоградского проспекта АИ‑92 стоил уже 85,99 руб., АИ‑95 — 94,99 руб., АИ‑100 — 109 руб., дизель — 99,99 руб. Это подтверждает: разброс цен существует не только между сетями, но и между конкретными заправками.
Лимиты меняются в зависимости от остатков. В отдельных московских «Лукойлах» бензин отпускали не более 30 литров на машину, дизель — до 60 литров. Почти нигде не заливают в канистры — только в баки. Часть водителей уже ищет способы «обойти» ограничения, оставаясь в тени.
Опытные автомобилисты советуют избегать поездок на заправку в вечерний час пик и в выходные — очереди и скандалы там почти гарантированы. Бензовозы приезжают глубокой ночью, так что оптимальное время — с 2:00 до 5:00 утра: колонки работают, очередей нет, топливо есть.
Коллаж Царьграда
Личный опыт репортёра канала «5 колесо» подтверждает эту тактику. В один из воскресных утренних выездов на Teboil у Яузы был только АИ‑92, а на Русаковской набережной «Газпромнефть» продавала любые марки без очередей. Уже через час там выстроилась огромная очередь. В Марьиной Роще три станции были переполнены, а на четвёртой — «Роснефть» — почти никого.
Эксперты топливного рынка не фиксируют системного дефицита. Они говорят о временном отсутствии отдельных марок из-за логистических задержек. Прогноз: дефицит снизится к середине июля, а полностью проблема исчезнет к августу.