В Архангельске заработал терминал «Полар Транс Порт» — 200 тыс. т/год
Новый железнодорожный терминал начал работу в Архангельске. Об этом в своём Telegram-канале сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Он принял участие в церемонии открытия. Проектная пропускная способность терминала превышает 200 тыс. тонн грузов в год.
«Новый железнодорожный терминал транспортной компании "Полар Транс Порт" начал свою работу в Архангельске. Это важный инфраструктурный объект, который придаст дополнительный импульс развитию транспортно‑логистического потенциала региона и всей Арктической зоны России», — отметил губернатор.
Транспортно‑логистическая компания "Полар Транс" выступает резидентом Арктической зоны России и предоставляет комплексные услуги по перевозке грузов в Арктику всеми видами транспорта, включая доставку опасных грузов, негабарита и специализированной техники. В конце 2021 года компания утвердила инвестиционную программу по созданию тылового железнодорожного терминала в Архангельске. Площадь нового терминала превышает 150 тыс. кв. м. Предусмотрена возможность единовременного хранения 500 контейнеров длиной 20 футов и организация 66 точек подключения для рефрижераторных контейнеров.
В рамках реализации проекта проложены железнодорожные пути общей протяжённостью 3,2 км. Строительство дополнительных путей обосновано необходимостью увеличения мощностей для разгрузочно‑погрузочных операций с вагонами различных типов в связи с возрастанием спроса со стороны новых арктических проектов компаний "Роснефть", "Норникель", "Новатэк".
«Строительство железнодорожного терминала — один из ключевых элементов стратегии развития нашей компании. Именно здесь грузы будут получать необходимую транспортную обработку и затем перемещаться в морские терминалы Архангельского транспортного узла для перевозки по Северному морскому пути», — рассказал генеральный директор ООО "Полар Транс Порт" Илья Варламов. Его слова приводит пресс‑служба главы региона.
Открытие терминала расширяет пропускные и технологические возможности оператора. В 2025 году компания объединилась с "ТК Северный проект". В результате был сформирован "Единый транспортный логистический комплекс", обеспечивающий полный цикл услуг. В состав комплекса входят железнодорожный тупик протяжённостью 2,5 км с годовой обработкой до 200 тыс. тонн, тыловой терминал, морской терминал с причалами на два судна длиной до 152 м каждое и осадкой до 8,2 м, а также флот, насчитывающий свыше 25 судов ледового класса.
Статья подготовлена на основе официальных сообщений и пресс‑релизов региональной администрации и компании‑оператора. Материал содержит ключевые технические и организационные параметры нового железнодорожного терминала в Архангельске.