Украинские танки заправляли русской нефтью через Болгарию - "МК"
Выяснилось, что с болгарского завода "Лукойл" шли поставки топлива, которым в конечном итоге заправляли танки ВСУ.
На минувшей неделе открылась правда о тайных поставках Болгарии оружия и топлива на Украину. Провернули это ещё весной 2022 года, заявила немецкая газета Die Welt. Мол, София покрывала до 40% потребностей Киева в топливе. Экс-министр финансов Асен Василев рассказал, как обратился к руководству НПЗ в Бургасе с просьбой направлять на нужды ВСУ излишки дизельного топлива - того, что не пойдёт на внутренний рынок Болгарии. Помощь страны подтвердил и глава МИД Украины Дмитрий Кулеба.
Также выяснилось, что топливо для украинских танков шло через цепочку фирм-посредников с болгарского завода "Лукойла". То есть, по сути, боевики Зеленского использовали русскую нефть, идя в атаку на наших солдат в Изюме и Херсоне. Кроме того, оказалось, что вскоре планируются морские поставки русской нефти в Румынию, где у "Лукойла" находится под управлением ещё один НПЗ.
Материал вызвал огромный переполох в западных СМИ. А вот для болгар сенсацией вовсе не стал. Они всё это уже знали, ибо из страны ежедневно вывозили по несколько железнодорожных составов с цистернами, заполненными топливом. Как пишет "Московский комсомолец", данный факт был хорошо известен и в русском посольстве, и в спецслужбах, в правительстве России, знали о нём и русские топ-менеджеры болгарского НПЗ.
Предполагается, что за 2022 года Болгария вывезла для нужд Украины и ВСУ сотни тысяч тонн топлива. Однако "Лукойл" отрицает как поставки топлива на Украину с НПЗ в Бургасе, так и соответствующие просьбы болгарского руководства.
"Формально это действительно так. Ведь эксклюзивным торговым представителем "Лукойла" по поставкам нефти и нефтепродуктов за пределы России является Litasco, зарегистрированная в Швейцарии… С начала 2021 года НПЗ в Бургасе работает по договору толлинга для компании "Лукойл Бенилюкс", зарегистрированной в Нидерландах, входящей в группу "Лукойл" и также принадлежащей Litasco, получая выручку за услуги по переработке сырья", - сказано в материале "МК".
Там же отметили, что такие хитрые схемы нужны для оптимизации налоговой нагрузки. Ведь НПЗ в Бургасе уже несколько лет подряд генерирует убытки. Все доходы идут в карман швейцарским и голландским трейдерам "Лукойла", также рекордные дивиденды достаются акционерам русской компании. Власти Болгарии же такой расклад не устраивал, и перед активом "Лукойла" замаячила перспектива национализации.
"О том, что беднейшая страна Европы стала главным поставщиком топлива для ВСУ, красноречиво говорит и другой факт - с 5 декабря 2022 года страны G7 и ЕС ввели запрет на морские перевозки русской нефти. Исключение почему-то сделали для Болгарии. Более того, Софии разрешили экспортировать на Украину "в знак солидарности" определённые нефтепродукты, производимые из русской сырой нефти. В первую очередь дизельное и авиационное топливо, без которых не заводятся украинские танки и не летают самолёты-истребители", - пишет автор материала.
При этом удивительно в этом совсем другое - Кремль ввёл запрет на экспорт нефти в страны, принявшие потолок цен на русскую нефть, обойдя НПЗ в Бургасе. В итоге поставки сырья России на болгарский завод не прекратились, не остановилась и дальнейшая цепочка с поставками на Украину.
"Не совсем понятна в поднятой шумихе позиция русских чиновников и сотрудников спецслужб. У нас идёт специальная военная операция с киевским неонацистским режимом, развернувшим настоящую войну на востоке Украины, о которой на днях говорил президент России Владимир Путин, или для кого-то идёт война между корпорациями за рынки сбыта? Нам что важнее - победа или выручка?" - подытожил "Московский комсомолец".