Украинцев уличили в "паразитировании" на российских вертолетах
Федерация журналистов Перу обнародовала данные, что украинский завод в нарушение международных норм без всяких разрешений штампует вертолеты, которые на деле являются переделкой российских МИ-8Т. При этом, как уверены авторы расследования, главной целью такого паразитирования на продукции России является вытеснение ее с латиноамериканского рынка. Но самое страшное, что украинские коптеры, как показала практика, опасны для жизней людей.
Крушение вертолета Mи-8-MSB, который был собственностью перуанской компании Aero tecnic E.I.R.L, произошло 7 декабря прошлого года в провинции Кастровиррейна. На борту воздушного судна были трое перуанцев и два гражданина Украины. Благодаря мастерству пилота все остались живы.
Исследуя обстоятельства происшествия, журналисты отметили, что вертолет был модифицирован украинским предприятием Helicopters Motor Sich. Основой для этого хеликоптера был российский Ми-8Т. При этом, по данным федерации, потерпевший крушение самолет был уже стар и изношен. Однако компании - владельцу судна выдали разрешение на его использование.
Далее журналистское сообщество задалось вопросом, имело ли право украинское предприятие вносить изменения в конструкцию вертолета, производимого изначально в России на Московском вертолётном заводе имени Миля. И быстро выяснилось, что таких разрешений у украинской стороны нет.
В итоге у авторов возникает вопрос: насколько безопасны подобные воздушные суда? При этом они делают вывод, что в появлении таких летательных аппаратов в стране может быть замешана коррупция, но хуже того — подобная ситуация может ухудшить отношения между Перу и Россией. В Федерации журналистов Перу пришли к итоговому выводу, что это следствие антироссийской политики, которую продвигают украинские власти. Таким нехитрым способом, как переделка вертолетов, они пытаются вытеснить российскую продукцию с местного рынка при попустительстве некоторых перуанских властей.