Три сухогруза под присмотром НАТО прорвали блокаду в Чёрном море. Чем ответим?
По данным Forbes, три судна - греческой, израильской и турецко-грузинской компаний - вошли в порт Измаил в дельте Дуная 30 июля. Утверждается, что суда шли, не скрываясь, под присмотром боевых самолётов НАТО.
По информации Forbes, 30 июля три грузовых гражданских судна зашли в измаильский порт в дельте Дуная. То есть три гражданских сухогруза каким-то образом всё же просочились (в публикации гордо заявляют о прорыве) в украинский порт под присмотром четырёх боевых самолётов НАТО - в основном, американских: патрульный самолёт ВМС США P-8, армейский "Челленджер" с радаром сканирования поверхности, беспилотник RQ-4 ВВС США и самолёт раннего предупреждения E-3 НАТО.
В публикации уточняется, что сначала зашло израильское судно Ams1, а следом за ним - греческое Sahin 2 и турецко-грузинское Yilmaz Kaptan. Первые два сухогруза шли от пролива Босфор, а третий - со стороны северной Турции. Издание уверяет, что все три судна ни от кого не скрывались, мол, шли с включёнными радиотранспондерами.
В украинских СМИ тут же поспешили сообщить, что это первые три судна, которые зашли в украинский порт после окончания зерновой сделки.
В Институте изучения войны в Вашингтоне поспешили сделать выводы из этой новости, высказавшись о том, что "Россия либо не желает, либо не может проводить такие обыски в настоящее время".
Вопросы по проходу судов спустя 10 дней после закрытия морского гуманитарного коридора, если это правда, действительно возникают. Не исключено, что это реализация той самой черноморской провокации, о которой ранее сообщали инсайдеры из офиса Зеленского.
"И????? Какие наши действия?" - поинтересовался телеведущий Владимир Соловьёв у себя в Телеграм-канале, комментируя новость про три сухогруза.
Напомним, ещё 19 июля в Минобороны России предупредили, что "в связи с прекращением функционирования "черноморской инициативы" и сворачиванием морского гуманитарного коридора, с 00.00 московского времени 20 июля 2023 года все суда, следующие в акватории Чёрного моря в украинские порты, будут рассматриваться как потенциальные перевозчики грузов военного назначения".
Соответственно, страны флага таких судов будут считаться вовлеченными в украинский конфликт на стороне киевского режима, - уточнили тогда же в ведомстве. - Кроме того, ряд морских районов в северо-западной и юго-восточной частях международных вод Чёрного моря объявлены временно опасными для судоходства. Соответствующие информационные предупреждения об отзыве гарантий безопасности мореплавателям изданы в установленном порядке.
Ловушка для России
Ранее украинский телеграм-канал "Резидент", известный своими инсайдами из администрации Зеленского, сообщил со ссылкой на источник, что офис президента при поддержке британской разведки разрабатывает план с проходом сухогрузов в порты Одесской области.
Сейчас идут переговоры с частными компаниями о приобретении нескольких кораблей, которые должны символично пойти в Одессу и спровоцировать Россию на атаку. Если сухогрузы спокойно пройдут, то Украина заявит об безопасности зернового коридора,
- уточнил инсайдер.
Рассматривается и второй вариант - если на провокацию Россия ответит атакой на мирные корабли. В этом случае, как рассчитывают в Киеве, Украина сможет организовать международную кампанию против России.
Военный эксперт, директор Музея войск ПВО Юрий Кнутов в свою очередь в комментарии к ситуации пояснил, каким может быть ответ России на очередную военную провокацию Украины:
Я так полагаю, что Россия, во-первых, может не использовать напрямую военную силу, то есть вести обстрел этих гражданских судов. Россия может выставить свои военные суда, направить на перехват этих кораблей и развернуть их обратно. Но вероятность такой провокации велика,
- пояснил Кнутов в интервью Царьграду.