Тестовый полёт прервал сигнал бедствия. Озвучена предварительная причина крушения SSJ
В оперативных службах сообщили, что причиной крушения самолета SSJ-100 в Подмосковье мог стать отказ двигателя. Экипаж борта перед авиакатастрофой подал сигнал бедствия. Пилоты запросили аварийную посадку, однако при заходе на третий круг борт рухнул.
Отказ двигателя мог стать причиной крушения самолета SSJ-100 в Подмосковье, сообщили оперативные службы. ЧП с летевшим во Внуково лайнером произошло днём 12 июля.
Самолёт принадлежал "Газпром авиа". Борт направлялся с завода в Луховицах, где находится авиационный завод, в аэропорт Внуково. Известно, что SSJ-100 потерпел крушение через три часа после технического обслуживания. Это был его первый полёт после ремонта.
Что случилось во время тестового полёта, ещё предстоит установить. При подлёте к московской авиаплощадке экипаж внезапно запросил аварийную посадку, затем начал вырабатывать топливо.
Однако при заходе не третий круг воздушное судно рухнуло. По одной из версий, высказываемых сейчас, причиной стала неисправность двигателя.
Скриншот: Московский комсомолец/Telegram
Трое членов экипажа - 2 пилота и штурман - погибли. Глава Городского округа Коломна Александр Гречищев в своем телеграм-канале сообщил, что сейчас место падения лайнера оцеплено, там работают экстренные службы. Он также призвал местных жителей сохранять спокойствие, сообщает издание "Вести Подмосковья".
В СМИ тем временем появилась информация, что ЧП произошло с опытным образцом импортозамещённого российского SJ-100 (SSJ-NEW). У этого самолёта бортовые системы уже были разработаны и произведены в России, но двигатели всё ещё франко-российские SaM146, пишет Readovka.
Однако в Минпромторге опровергли эти сведения, указав, что упавший самолёт не является полностью импортозамещённым Sukhoi Superjet 100NEW-95.
Фото: Sergei Mikhailichenko/globallookpress
По факту крушения было возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта.
Расследованием катастрофы займется МАК с участием специалистов Росавиации.
Первый полёт этот борт выполнил в декабре 2014 года. У него 90 мест. Лайнер использовался, в том числе для перевозки пассажиров на вахты. Последний зафиксированный полёт Superjet выполнял 26 апреля - он летел из Иркутска в московский регион.