Танкер "теневого флота" Myra подал сигнал бедствия. Что случилось?
Танкер "теневого флота" Myra, вышедший из порта Усть-Луга в Ленинградской области, 24 октября подал сигнал бедствия в Северной Атлантике к западу от Ирландии. Судно связывают с перевозкой русской нефти в обход санкций, сообщает проект морского мониторинга SeaNews.
В районе танкера высота волн достигала 8,8 метра, а порывы ветра — около 130 км/ч. Несмотря на шторм, Myra продолжала движение примерно со скоростью 9 узлов (17 км/ч). В момент подачи сигнала судно находилось примерно в 348 километрах от побережья.
Британская береговая охрана запросила находившиеся поблизости суда о готовности оказать помощь. Позже с Myra связался самолёт Королевских ВВС. На борту танкера находился 21 человек. По словам экипажа, сигнал сработал, когда судно выходило из района сильного волнения. После оценки обстановки Myra продолжила путь, помощь ей не потребовалась.
Танкер построили в 2006 году. Его длина — 228 метров, дедвейт — около 75 тысяч тонн. Myra находится под санкциями США, Евросоюза, Великобритании, Канады и Швейцарии. Западные СМИ связывают судно с зарегистрированной в ОАЭ компанией Fractal Marine DMCC, которую называют одним из операторов русского "теневого флота". Танкер также неоднократно заходил в порты Турции, Бразилии, Сенегала, Эстонии и Дании.
Украинская разведка утверждает, что Myra входит в судоходную сеть Мохаммеда Хоссейна Шамхани — сына советника верховного лидера Ирана. Эту сеть связывают с перевозкой русской и иранской нефти, в том числе в Китай. В судовом реестре GISIS флаг танкера обозначен как Cameroon False — предположительно, судно использует ложный флаг Камеруна.
Фото: коллаж Царьграда
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: