Своё метро, школы и даже аэропорт: Что стало с легендарным кораблём-городом
Легендарный гигантский корабль Freedom Ship задумывался как город на воде, где смогли бы жить 100 тысяч человек! Там были бы своё метро, школы и даже аэропорт. Рассказываем, что стало с этим удивительным проектом.
Самое большое судно в мире, плавучий город... Проект Freedom Ship, или "Корабль свободы", задумала компания Freedom Cruise Line International, полагая, что на борту смогут с комфортом разместиться несколько тысяч человек. Модными такие круизные лайнеры стали в начале XX века. И сегодня подобными домами на воде мало кого удивишь. Однако "Корабль свободы" должен был стать особенным - его планируемая вместимость составляла 100 тысяч человек!
Инженер Норма Никсон из США в 1990-х годах вместе с командой единомышленников предположил, что корабль должен походить на самый настоящий город - с магазинами, жилыми домами, школой, аэропортом и ресторанами. Просто находился бы этот город на воде. Как бы всё это уместилось? На такой территории:
- длиной 1,4 км;
- шириной 250 м;
- высотой 85 м (25 этажей).
Тащили бы этот корабль 100 двигателей по 1000 лошадиных сил каждый. "Корабль свободы" был бы раз в десять, а то и в пятнадцать больше "Титаника". И три раза в год эта махина должна была совершать кругосветное путешествие. На корабле все подчинялись бы международному морскому праву и законам страны, под флагом которой идёт корабль.
На 40 тысяч местных жителей этого "Корабля свободы" приходилось бы 20 тысяч членов экипажа, 30 тысяч ежедневных посетителей, а также 10 тысяч туристов. Работу жителям обеспечивали бы штабы крупных компаний, которые также приглашались бы для проживания. Была предусмотрена даже своя система общественного транспорта - наземное метро.
There was this one project by a guy with 0 engineering experience that popped off in Libertarian spaces before crypto was picking up called the "Freedom Ship". Norman Nixon tried to convince people he would build a sovereign floating Disney Cruise Line for Tax Evasion pic.twitter.com/KG08amgZHG
— Justin (@somewheresy) July 29, 2021
В 1999 году строительство Freedom Ship оценивалось в $6 млрд. Это были очень грубые расчёты, которые не учитывали сложность работы и прочие факторы. В 2002 году стоимость Freedom Ship выросла до $11 млрд. Для сравнения: самое высокое здание в мире Бурдж‑Халифа стоит $1,5 млрд.
Как только мы построим его, мы выйдем на пенсию и проживём на нём два года, - говорил сам Норман Никсон. Сказано это было в 2002 году, а в 2012 году инженер умер, а корабль так и не был построен.
Впрочем, уже в 2008 году стало ясно, что денег никто не даст, поскольку в мире грянул экономический кризис. Очередной. И, кстати, есть мнение, что проект был задуман, чтобы дать возможность бизнесу уклоняться от налогов...