Су-57 ударили по "морским воротам" Украины. Из США пошла реакция: Что происходит - ответил полковник Пинчук

Американское издание Military Watch Magazine обратило внимание на активность русских истребителей пятого поколения в районе Одессы. По данным MWM, именно пара Су-57 сыграла центральную роль в ударах по портовому городу 23 августа. "Расширение парка позволило им участвовать в операциях по обе стороны линии фронта", - отмечается в публикации. Одной из задач ударов по объектам портовой инфраструктуры Одесской области MWM называет нарушение каналов, по которым на Украину может поступать западное вооружение.

Одесса действительно подвергается массированным ударам на протяжении всего августа. Беспилотники и ракеты используются главным образом для поражения портовых мощностей, а также транспортной, энергетической и логистической инфраструктуры. Поскольку это главный экспортный хаб Украины на Чёрном море, удары по портовым объектам ограничивают возможности членов НАТО поставлять в страну оружие и ещё больше усиливают нагрузку на экономику Украины и её сторонников в западном мире.

Фото: коллаж Царьграда

Однако, как подчёркивает доктор политических наук, первый министр госбезопасности ДНР, политический обозреватель Царьграда Андрей Пинчук, не стоит переоценивать значение применения Су-57 и связывать его с возможным скорым освобождением Одессы:

Я не знаю, какие шансы, у кого появляются в этой связи, я, честно говоря, никакой связи между Су-57 и шансом взять Одессу не вижу. Примерно как: используем Су-57 - можно ли пожарить блинчики в этой связи.

По его словам, Су-57 - это штучный самолёт: "Их в России, по самым оптимистичным подсчётам, до 40 штук. Самолёт очень дорогой, единичный, имеет свою большую специфику применения. По сути, является аэрокомплексом, действующим в том числе на основе системы искусственного интеллекта".

Пинчук отметил, что Су-57 работает по ракетам и, судя по всему, в отношении соответствующих целей в Одессе применялся конкретно потому, что позволяет работать, не заходя в зону действия системы ПВО противника. При этом цели, по которым он работал, свидетельствуют о том, что атаки направлены на изоляцию трафика грузоперевозок на Украину в целом, где Одесса выступает в качестве фактических ворот на Украину, "морских ворот".

Это никакого отношения к боям за саму Одессу даже теоретически не имеет, потому что бои за Одессу - это движение по сухопутному коридору, о чём уже неоднократно говорили, и параллельная потенциальная высадка морского десанта, что тоже сопряжено с определёнными сложностями. И в этом смысле Су-57, конечно, никаким ключевым фактором контроля Одессы не является,

- резюмировал полковник.

Фото: коллаж Царьграда

В США тем временем продолжают следить за действиями русской авиации. Эксперты MWM оценивают дальность крылатых ракет Х-69, которые могут применять Су-57, примерно в 400 километров, а массу боевой части - около 300 килограммов. При этом сам парк Су-57, по оценкам издания, вырос с нескольких единиц в 2022 году до примерно 50-60 машин в настоящее время. Су-57 - один из немногих самолётов пятого поколения, прошедших интенсивные боевые испытания в реальных условиях, что, как отметил в ноябре 2025 года глава лётной службы КБ Сухого Сергей Богдан, позволило доработать и модернизировать конструкцию.

Таким образом, удары по Одессе, в которых задействованы в том числе Су-57, нацелены в первую очередь на ограничение возможностей Киева по получению западной помощи.

Однако для освобождения города, как неоднократно подчёркивал Пинчук, необходимы другие условия и подготовка, к которым применение истребителей пятого поколения имеет лишь опосредованное отношение.