Собянин: В 2024 году завершим формирование нового дорожного каркаса Москвы
В 2023 году в столице было построено 115 километров дорог, 66 тоннелей, эстакад, мостов и 19 пешеходных переходов. Среди реализованных мегапроектов новая хордовая магистраль - Московский скоростной диаметр в пределах МКАД и северный дублёр Кутузовского проспекта - проспект Багратиона.
Мэр Москвы Сергей Собянин уверен, что 2023 год стал для столицы России прорывным с точки зрения реализации программы создания нового дорожного каркаса. И для такой уверенности есть все основания.
В своём блоге глава города рассказал, какие этапы строительства дорог были реализованы в течение 2023 года. И что предстоит сделать в 2024-м - в течение года, по словам Собянина, создание каркаса будет завершено.
В рамках реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги" и городской программы "Развитие транспортной системы" мы построили 115 километров дорог, 66 тоннелей, эстакад, мостов и 19 пешеходных переходов. Успешно завершен ряд мегапроектов, среди которых новая хордовая магистраль - Московский скоростной диаметр в пределах МКАД,
- отметил мэр Москвы.
Южное направление Московского скоростного диаметра (МСД) открыли в сентябре 2023 года, его длина по прямой - около 28 километров. Оно начинается у развязки с шоссе Энтузиастов, пересекает Москву-реку по новому мосту в районе Каширского шоссе и выходит на МКАД в районе Варшавского шоссе.
Основной участок МСД связали с федеральной магистралью М-12 "Восток". Шестиполосная трасса (около пяти километров по прямой) начинается в районе станции метро "Лухмановская", пересекает улицы Покровскую, Сочинскую, Маресьева, проходит вдоль реки Пехорки и соединяется с новой магистралью Москва - Казань, открытой в прошлом году.
Больше деталей - на сайте mos.ru или же в блоге мэра Москвы Сергея Собянина.