Собянин рассказал о работе диагностических поездов Московского метрополитена
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о работе диагностических поездов Московского метрополитена. В 2026 году диагностические поезда обследовали все 17 линий метро, служебно-соединительные ветви и электродепо. За это время они прошли по тоннелям более 26 тысяч километров.
Безопасность и комфорт пассажиров — главный приоритет Московского метрополитена. За правильной эксплуатацией путей, тоннелей и станций следят специалисты диагностических поездов,
— написал Мэр Москвы в мессенджере "Макс".
Геометрию рельсовой колеи измеряют, а возможные дефекты и состояние верхнего строения пути фиксируют с помощью поездов "Синергия-1" и "Синергия-2". Их создали на базе вагонов 81-717/714, известных как "Номерные". Вместе составы проходят каждую линию в среднем три-четыре раза в месяц.
Для обследования путей также используют поезд-путеизмеритель на базе вагонов серии Еж-3. Помимо измерения рельсовой колеи, он проверяет устройства сигнализации, централизации и блокировки с помощью специального вагона-лаборатории. Чаще всего поезд направляют на служебно-соединительные ветви, пути в депо и новые участки метро перед вводом в эксплуатацию.
Трёхмерное сканирование и оценку состояния пути проводит самоходный многофункциональный диагностический комплекс. Он также измеряет параметры рельсовой колеи. Благодаря дизельному двигателю комплекс может обследовать участки без электропитания, в том числе новые линии.
В этом году диагностические поезда преодолели свыше 26 тысяч километров по тоннелям подземки. Составы проверяли все 17 линий, служебно-соединительные ветви и электродепо. Они обследовали и первый участок Рублёво-Архангельской линии, который запустили 5 сентября,
— отметил Сергей Собянин.