Собянин открыл новую транспортную связку между Дмитровским и Алтуфьевским шоссе
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил об открытии новой транспортной связки между Дмитровским и Алтуфьевским шоссе. Благодаря ей автомобилисты смогут сэкономить время в пути.
Радостная новость для московских автомобилистов, которым приходилось ездить по улице Хачатуряна и Дубнинской улице в Северном и Северо-Восточном округах столицы. Очередной проект, который, как ожидается, значительно улучшит дорожную ситуацию в мегаполисе, был завершён.
Мэр Москвы Сергей Собянин в своём Telegram-канале заявил об открытии новой связки между Дмитровским и Алтуфьевским шоссе. Она соединила улицу Хачатуряна и Дубнинскую улицу. Построили шестиполосную дорогу с двумя путепроводами на путях МЦД-1. По расчётам проектировщиков, время в пути между соседними районами должно уменьшиться вдвое, поскольку водителям больше не придётся объезжать ж/д пути.
Открытие связки также отразится и на тех, у кого нет собственного автомобиля. По дороге планируется запустить движение общественного транспорта. Когда это будет сделано, не сообщается.
Кроме того, строительство трассы позволит снизить нагрузку и уменьшить трафик на других дорожных участках, в частности в Сигнальном проезде, на Череповецкой улице, СЗХ и Алтуфьевском шоссе. Собянин лично присутствовал на открытии и пообщался с рабочими.
Напомним, ранее также завершилось сооружение дороги-связки между Московским скоростным диаметром и Симферопольским шоссе. 5 сентября открыли участок в 4,4 километра, в результате чего водители получили прямой выезд с МСД в сторону области.
Теперь проще добраться в районы Бирюлёво Западное, Бирюлёво Восточное, Чертаново Южное, Чертаново Центральное, а также в подмосковное поселение Булатниковское.
Тоннель под МКАД строили закрытым способом - без прекращения движения. Не останавливали его и на прилегающей МЦД-2.
Следующим шагом будет соединение МСД с трассой Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе. В ближайшее время планируется завершить один из участков длиной порядка 1,5 км.
В последние годы реконструкция и строительство развязок на МКАД являлась одним из приоритетов развития столичной транспортной системы. Помимо этого, правительство Москвы провело комплексные мероприятия по расширению проезжей части МКАД за счет строительства боковых проездов и переходно-скоростных полос, а также по развитию прилегающей улично-дорожной сети, отмечает портал mos.ru.
Работу синхронизировали с реконструкцией вылетных магистралей внутри МКАД и на территории Московской области. Это позволило значительно увеличить их пропускную способность и обеспечить полноценную интеграцию транспортной инфраструктуры Москвы и Подмосковья.